- 2025年05月13日
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日前，中船集团陕柴重工在船舶市场持续发力，与黄埔文冲船厂再签4艘1900TEU集装箱船MAN 21 31 MK2 PLO柴油发电机组供货合同。
2025年4月25日，大船海工为挪威BOA公司建造的半潜式重型甲板驳船项目顺利开工，该船为BOA与大船海工签署的首艘半潜式重型甲板驳船，将于2026年交付并投入运营。
4月25日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型集装箱船的建造合同，合同总金额5596亿韩元（约合3 9亿美元、28 4亿元人民币），单船造价达1 95亿美元。
据了解，总部位于日内瓦的Advantage Tankers公司近日在韩国签署了两艘超大型油船（VLCC）的新造船合同。希腊船舶经纪商Xclusiv Shipbrokers披露，这家由Nazli Williams掌舵的公司
常石造船旗下菲律宾基地常石重工（THI）在建造甲醇双燃料动力Kamsarmax型散货船方面取得重要进展。该公司于2025年4月21日在2号船台完成该船首个分段吊装。
4月24日，双瑞环境公司在日本东京举行2025日本航运脱碳技术论坛暨双瑞环境日本株式会社设立仪式。中船集团七二五所所长、双瑞环境董事长王其红，双瑞环境党委书记、总经理付洪田出席本次活动。来自日本船东、船厂、船级社的240余位嘉宾参加了上述活动。
4月24日，外高桥造船为希腊Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮“海洋舞者（SEADANCER）”轮签字交付，公司在全& 12207;& 12220;效& 12220;质量完成 2025 年度各项& 12131;产任务的道路上稳步前进。
4 月 22 日，中船集团下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称 “齐耀环保”）为山东海运股份有限公司（以下简称 “山东海运”）82k 散货船量身定制的全流程碳捕集系统（OCCS）顺利通过多个工厂验收测试（FAT）
2025年一季度，中船集团北海造船修船分厂落实中船集团“1-1-7-8”总体要求，聚焦年度目标，围绕“保节奏、提效益、强精益”要求，以“起步即是冲刺、开局即是决战”的奋进姿态，坚持“深耕常规
必维集团（Bureau Veritas，BV）船舶与海洋工程部正通过为英国船东联合海事（Union Maritime）的甲醇燃料就绪型油化船队提供入级服务，进一步兑现其对可持续航运的承诺。
当地时间4月20日，安装“海盾”高压岸电管理系统的以星航运ROTTERDAM轮，在HAIFA PORT成功实现了船岸联调，并顺利通过了DNV船级社的检验。当地政府高级官员出席并见证了这一重要过程，对“海盾”岸电系统给予了高度评价。
2025年4月23日-25日，第三届绿色航运论坛在大连举办。海德威科技受邀参会并以「航运脱碳方案的发展与创新」为题发表演讲，分享推动航运业绿色转型的「海德威方案」，其中，船载碳捕集系统（OCCS）、甲醇 氨燃料供给系统等海德威低碳航运产品生态备受瞩目。
日本发动机株式会社（J-ENG）近日宣布，在NEDO“绿色创新基金项目”支持下，其纯国产500mm缸径氨燃料低速二冲程发动机（7UEC50LSJA-HPSCR）已启动全尺寸混烧运行测试。
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