- 2025年07月03日
- 星期四
航运界网消息，在经历了漫长而低迷的冬季后，Fearnley Securities最新报告指出，鉴于重返白宫的美国总统特朗普美可能增加对伊朗原油出口的限制，叠加VLCC订单低迷，预计将提振2025年VLCC市场前景。
据德鲁里（Drewry）称，由于对需求的担忧以及供应改善给运价带来压力，2025年成品油轮收益将会放缓。
近日劳氏日报发布了2025年油轮市场展望，认为在经历了5年的意外供应冲击后，油轮船东、石油贸易商及承租商正积极备战2025年可能再现的类似挑战。然而，随着2024年步入尾声，运费却意外地维持在低位
未来几个月，油轮市场或将出现波动。船舶经纪公司Gibson在其最新的周报中表示，从结构上看，近年来油轮市场受益于对俄制裁后带来的吨海里需求大幅增长、老旧船拆解以及极低的新船交付量。
航运界网消息，据外媒报道，在英国石油公司（bp）和泰国国家石油公司（PTT）进入VLCC市场的几天内，已经从不断下跌的运价中受益。业内人士表示，VLCC的平均即期船舶租金正呈螺旋式上升态势，并将其视为运价冬季飙升的重要契机。
据悉，2024年底中国将向12家民营炼厂增发原油进口配额，总计约584万吨，这将对全球原油和油轮市场产生重大影响。Intermodal在其最新的周报中表示，在伊拉克和沙特阿拉伯等主要供油国颇具竞争力的价格推动下
克拉克森研究公司（Clarksons Research）对2025年的油轮市场持乐观态度，但认为2026年市场可能会有所回软。这是因为随着新造船订单的强劲增长，预计船舶供应也将加速上涨。
中国原油进口格局的变化正使油轮市场的动态变得更加复杂。Gibson船舶经纪公司在其最新的每周报告中指出，“今年以来，中国石油需求疲软成为油轮市场的一大主题。
航运界网消息，对于目前的油轮市场，如果说有什么话题可以与天蝎座油轮（Scorpio Tankers）购买纯VLCC玩家DHT约4 9%的股票相媲美，那就只有原油船“洗舱”跨界运输成品油了。
航运界网消息，由Joakim Hannisdahl领导的挪威航运投资基金Gersemi Asset Managemen指出，在“2024年全球去库存一年后，2025年的石油供需将更加平衡”。该机构预测，全球石油供应将在第四季度保持稳定，然后在2025年增长2%。
预计油轮市场的吨海里需求将在未来几个月反弹。船舶经纪公司Gibson在其最新的周报中表示，尽管近期有所放缓，但近年来美国原油产量近一直保持强劲增长。美国能源情报署上周发布的原油产量为1350万桶 天
中东目前的紧张局势和危机升级风险，或将改变油轮市场结构。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示，以色列和伊朗之间的紧张关系急剧上升，爆发地区冲突的风险很高，或将冲击霍尔木兹海峡的航运活动。
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