- 2025年07月02日
- 星期三
自2025年初以来，全球海运石油贸易状况恶化，欧盟原油进口也呈现下滑趋势。在最新的每周报告中，船舶经纪公司Banchero Costa表示，“在2023年全球原油装载量同比增长+4 6%的积极表现之后
克拉克森研究报告认为，2025年全球原油船供给预计增长约1 2%，成品油船供给预计增长约5 6%，供需基本面仍然健康。但由于船队船龄不断增长、船厂产能紧张和环保要求日益严格
航运界网消息，美国和奥斯陆双地上市的油轮船东Okeanis Eco Tankers管理层表示，红海航线的恢复正常运营可能会恢复此前因绕行好望角成本上升而逐渐被淘汰的贸易航线。
漫航观察网（MNavigation）消息，特朗普政府近期宣称将对伊朗石油出口实施“极限施压”政策，目标是将伊朗的石油日产量从150万桶大幅减少至仅剩10万桶。
本周，特朗普总统宣布，他已与俄罗斯总统普京以及乌克兰总统泽连斯基进行了交谈，准备启动结束乌克兰战争的谈判。目前尚未公布相关条款和时间安排，但如果谈判真的如期进行，这将是缓解冲突的第一步。
漫航观察网（MNavigation）消息，航运资本市场再次迎来“分歧”走势，Value Investor s Edge 创始人、航运投资者 研究员 J Mintzmyer 表示在俄罗斯与乌克兰开打后的几年里
BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示，2024 年仅有17 艘250 万载重吨的新造原油轮交付，数量降至 36 年以来的最低水平。与 2023 年相比，交付运力下降了 74%。
在美国疯狂制裁超过180艘油轮后，通往中国关键航线上的VLCC日租金翻了一番，彻底颠覆了全球航运市场。此前，由于供应限制、中国经济疲软和中东紧张局势的缓解，货运市场需求一直较为疲软
尽管加沙地带停火协议已生效，但受美国制裁和地缘政治动荡影响，2025年全球油轮运费预计将普遍上涨。然而，新船交付量以及油轮在“脏油”（如原油）和“清洁油”（如成品油）之间快速切换的能力
漫航观察网（MNavigation）消息，根据杰富瑞（Jefferies）最新报告，原油运价在过去一周内出现了飞跃式上涨，尤其是超级油轮（VLCC）的日租金，涨幅高达80%。
在国际能源运输市场的复杂博弈中，美国对全球油轮的制裁，尤其是对超大型油轮（VLCC）的制裁，正成为影响行业格局的关键变量。据统计，目前约有1900万载重吨的VLCC正受到美国制裁
正在加载中...
已加载全部内容 共 21 页
已经没有更多文章了 共 21 页
