2025年2月21日,中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司(CSSC Ship Electric Technology ( Wuxi) Co ,Ltd )核心变频电控设备顺利取得美国船级社(ABS)型式认可证书
3月25日,全球高性能电机与自动化解决方案领导者Hoyer霍尔将在新加坡海事展(Sea Asia)上正式推出节能系统(Energy-Saving Systems, ESS)。该系统专为现役船舶改造设计,通过动态智能控制技术,可在无需进坞的情况下降低电机能耗40%-65%,为航运业绿色转型提供高效解决方案
特浦玛(上海)船舶科技有限公司成立于2014年,是一家专注于海事船舶领域产品(技术)研发、生产销售、服务的企业,提供安全、智能、节能等产品与解决方案。现诚聘特浦玛诚聘销售工程师叵干名!
特瑞堡海洋工程(青岛)有限公司(以下简称“特瑞堡青岛”)近日荣获国家级“绿色工厂”称号,成功入选国家工业和信息化部主导认证的《2024年度绿色制造名单》。
3月20日,中船集团中船发动机客户培训中心迎来首次对外培训活动,此次参培对象为MOL(商船三井)与南京远洋公司(NASCO)。培训结束后,客户对培训中心的课程质量、服务和授课环境给予了高度评价。
发动机制造商曼恩能源方案(MAN Energy Solutions)正计划将公司更名为——“Everllence”。
日前,中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD完成其创新的可变压缩比(VCR)技术的台架试验。测试结果表明,配备VCR技术的新型X-DF发动机在甲烷逃逸控制方面表现优异
2025年3月11日,5500车位汽车运输船(PCTC)船用LNG燃料罐项目在华滋能源启东厂区正式开工。
科技集团瓦锡兰与国际咨询及工程公司 Elomatic 正式签署许可与合作协议。该协议涉及 Elomatic 独有的 Elogrid 解决方案的知识产权、技术应用及商标使用权限。
韩国造船及海运业正加快推进数字化进程,在船用零部件制造中积极应用3D打印技术取得了新成效。
3月19日, 7S60ME-C10 5-LGIM-EGRBP甲醇双燃料主机交机仪式在中船集团中船发动机大柴公司成功举行。招商轮船总轮机长吴建移,中船发动机党委委员
在全球航运业迈向可持续发展的进程中,瑞典船东Stena Line与风力辅助推进系统领域的领军企业挪世航力(Norsepower)达成了一项具有里程碑意义的合作协议。
3月18日,中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司与沪东中华造船(集团)有限公司签订“1 5吨船用深冷装置工厂试验”订单,标志着双方在海上LNG产业链国产化进程中强强联合迈出关键一步。
检测管的主要功能:能够快速检测环境中的氯气,可在较短时间内得出检测结果,为及时了解环境中氯气浓度提供便利。只要抽取气样到检测管中,通过检测管内试剂颜色变化长度与管上刻度对比,就能快速确定氯气在 50 a 50-500 ppm 范围内的具体浓度值。
全球领先的控制阀与开关阀制造商Somas Instrument AB与奥赛能达成协议,选择奥赛能作为其海事业务全球授权服务合作伙伴。作为船海与能源领域涡轮增压、燃油喷射及数字化解决方案的技术领导者,奥赛能将依托这一战略协议,为Somas船用蝶阀提供全球备件供应与维保服务。
宁德时代表示,将实现创新技术和产品在工程机械、船舶、航空器等更多场景中的应用。
中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司与Seapex合作,为新加坡船东Yinson GreenTech(YGT) 2艘超高效全电动轻型货物转运船Hydromover 2 0提供直流配电系统,该船成为中船赛思亿海外船舶市场的又一重要突破
卡哥特科(Cargotec)旗下公司麦基嘉(MacGregor)成功获得一份合同,将为中国船厂建造的一艘饱和潜水支持船(DSV)提供100吨…
近日,中船动力中速双燃料发动机8ML450DF工程样机在中船镇柴成功点火动车,标志着该双燃料发动机的研制进入了新阶段,进一步为自主研制大缸径中速双燃料发动机的工程化、产业化应用奠定了基础。
随着全球造船业的蓬勃发展,韩国船用发动机制造商正加大投资力度,扩建生产设施以应对源源不断的订单需求。 韩华发动机(Hanwha Engine…