- 2025年06月09日
- 星期一
为满足高性能应用及能源行业对高强度、高耐腐蚀材料的严苛需求，Alleima合瑞迈作为先进不锈钢、特种合金及工业加热解决方案的领先制造商，重磅推出了升级版Alleima& 174;HighN50棒材产品系列。
海德威科技集团携船载碳捕集系统、甲醇 氨燃料供给系统、船舶尾气脱硫系统等最新航运低碳解决方案亮相6月2日至6日在奥斯陆会展中心举办的挪威奥斯陆国际海事展览会。其间，海德威基于该系列方案构建的航运碳循环生态圈成为展会焦点，收获了来自全球各地参展嘉宾的高度关注。
近日，日本J-ENG发布《中期事业计划（2025~2027年度）》，以“成为先行者”为战略核心，瞄准海事脱碳机遇，规划三大增长路径：
近日，华滋能源成功交付第4船套2台3000m& 179;船用LNG燃料罐，将用于日本三井船舶公司（MOL）新建的21万吨LNG双燃料散货船项目。此次交付标志着华滋能源在国际高端船舶能源装备市场竞争力的进一步提升，也为全球航运业低碳转型提供了强有力的技术支撑。
6月4日，宁德时代与全球综合物流巨头A P 穆勒-马士基（A P Moller - Maersk）旗下独立运营部门马士基码头公司（APM Terminals）达成战略合作。双方将充分发挥各自优势
2025年6月3日至6月6日，全球顶级海事盛会Nor-shipping迎来60周年庆典,作为这一盛会的常客，这也是JOWA首次以IMS集团子公司身份参加这一重要展会。
近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布正式推出新一代TTH型隧道推进器——Harmonised系列，该系列以紧凑、模块化的设计树立了性能与可靠性的新标杆，实现灵活安装并可广泛适配多种船型。
近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）与挪威船厂Maritime Partner AS签订合同，将为丹麦国防部采购与后勤组织（DALO）建造的7艘全新海上搜救（SAR）船提供喷水推进器与控制系统，进一步加深了北欧国家在关键海事任务领域的合作伙伴关系。
近日，德国推进系统专家肖特尔（SCHOTTEL）宣布将为美国联合发射联盟（United Launch Alliance, 简称ULA）正在建造的一艘新型滚装货船“SpaceShip”号提供完整的推进系统包。
6月3日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布推出其全新的连续排放监测系统（CEMS）。这一先进系统使船东和运营商能够高效监控与控制船舶排放，确保符合日益严格的环保法规，并优化燃油效率。
近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，将为挪威离岸服务供应商Sea1 Offshore在启东中远海运海工建造的四艘新型海上能源辅助船提供一整套设备包。
6月3日，作为全球航运业的顶级盛会，2025年挪威国际海事展览会在奥斯陆会展中心盛大开幕。双瑞环境携船舶碳减排整体解决方案精彩亮相本次展会并隆重发布船用风力旋筒助推系统。
5 月 14 日，印尼雅加达海事展（SEA INDONESIA）刚刚落幕，无锡蓝天的技术之帆便驶向日本今治。5 月 22 日，日本今治海事展（BARI SHIP 2025）盛大开幕。作为跨国的两场高端船舶制造技术秀场，展会吸引了GLOBAL船舶制造、航运服务、技术研发等领域的企业与专业人士。
豪氏威马近期与招商局重工（深圳）正式签订合同，将为Olympic Group的新型UT 7623可持续能源船供应两台250吨折臂式起重机。此次合作是豪氏威马在海工领域一系列折臂起重机交付项目的延续。
全球风力辅助推进技术领导者挪世航力（Norsepower）宣布斩获新订单——将为GEFO航运集团旗下新造油轮船队提供六桅经行业验证的挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails& 8482;）。
2025年5月20日，阳尔（上海）船舶技术有限公司（以下简称我司）自主研发的船用通信光缆正式通过全球领先的独立认证机构DNV（挪威船级社）的全面审核，获得船用光缆型式认可证书。此次认证标志着我司光缆产品的可靠性和安全性在船舶及海工领域达到国际顶尖水平。
由海底鹰深海科技自主研发并生产的FLS800D前视目标搜探声呐，专为水下有缆机器人（ROV）和无缆自主航行器（AUV）开发，作为宽带实时成像前视声呐，无论清澈或是浑浊水域，均可快速探测目标并识别，满足各类水下探测、避碰及施工作业需求。
近日，南通远洋配套成功交付DACKS第三艘16828TEU超大型集装箱船“东方水仙花（OOCL DAFFODIL）”轮全船内舾装工程及机舱保温工程。该船船总长369 99米，型宽51米，型深30 2米，设计吃水14 5米，载箱量达16828标准箱，是当前通过巴拿马运河新船闸的最大型集装船之一。
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