齐环保心 耀远洋志

镇江船厂顺利交付2艘2942kW全回转拖船

2025年5月11日,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2艘2942kW全回转拖轮——“嘉港拖17”、“嘉港拖18”完工交付,顺利启航。

镇江船厂顺利交付4200PS多功能起锚艇

2025年5月10日,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为中交一航局第三工程有限公司设计建造的4200PS多功能起锚艇——“交工6”完工交付,顺利启航。

国内首制甲醇双燃料船首次成功加注甲醇

5月11日6时许,在上海中远海运重工有限公司1号码头,中国船燃为中远海运集团所属的国内首制甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注约900吨甲醇。这是中远海运集团在航运绿色低碳转型上取得的又一重要成果,成功打通了从船舶建造到绿色燃料加注的全产业链生态布局。

中船天津完成B型LNG燃料舱双车联吊工作

B型LNG燃料舱双车,联吊工作顺利完成,生产流程再优化

东南造船18500吨油化船顺利开工

5月10日,福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船(DN517-9)顺利开工。

青岛北海船艇200吨级海监执法船顺利下水

5月7日,中船集团北海造船下属青岛北海船艇承建的崂山区200吨级海监执法船下水仪式在修船船坞码头举行。青岛市崂山区自然资源局副局长朱剑、中国船级社青岛分社建造处经理秦磊余

扬州中远海运重工为TMS建造首制114000吨油船命名

5 月 9 日,扬州中远海运重工承建TMS 的114k 系列油轮首制船 N1159 轮在上海长兴岛顺利命名为“LAMU”轮。作为新一代船型,该船在设计上的全面升级,展现出强大的市场竞争力与技术领先性。

今治造船交付慧洋海运64000吨散货船

近日,日本今治造船新笠户船厂为台湾慧洋海运建造的64000载重吨散货船“YAMI BENEFIT”号完工交付。

刷新纪录!广船国际双燃料汽车运输船试航凯旋

5月8日,中船集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)完成试航凯旋。这次试航采用燃油和LNG“二合一”模式进行,刷新了广船国际同类型船试航周期纪录。

江南造船为山东海洋能源建造第二艘LNG船开工

5月8日,山东海洋能源第二艘17 5万立方米LNG运输船(H2717)在上海江南造船厂开工建造。

这家船厂建造!全球最大电动船下水

近日,澳大利亚高速双体渡船建造商Incat Tasmania建造的全球最大纯电池动力船在其位于霍巴特的船厂正式下水。

芜湖造船厂威海基地第三艘MR型成品油船开工

5月8日,威海基地船体联合车间内洋溢着热烈的气氛,公司为船东建造的50K MR 3号船举行开工建造仪式。船东驻厂经理,ABS船级社烟威区域经理曲浩、驻厂船检史存卫、王成杰等出席见证仪式,为新船的开工建造送上诚挚祝福。

长宏国际第3艘10300TEU双燃料集装箱船开工

5月8日上午9时28分,长宏国际为地中海航运(MSC)建造的第3艘10300箱液化天然气双燃料集装箱船(CHB2039)在智能车间点火开工。船东现场办公室成员、DNV船级社、以及长宏国际部分中高层、项目组成员以及员工出席并见证了该仪式。

一船铺底两船开工!大连造船接连实现三大节点

5月8日,中船集团大连造船为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC(T300K-103),实现铺底节点。

大连中远海运重工64900吨原油运输船开工

5月8日,大连中远海运重工为中远海运能源建造的64900载重吨原油运输船(N1215)点火开工。该项目为大连中远海运重工继49900载重吨成品 原油轮后,再次与中远海运能源在造船领域合作携手推出的又一船型。

我国自主研制3000吨级新型浮标作业船交付

2025年5月7日上午,由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为自然资源部北海局建造的3000吨级浮标作业船“向阳红17”在长洲厂区举行交船仪式。

招商工业威海船厂为EPS建造双燃料汽车运输船命名

5月7日,招商工业威海船厂在5号码头举行为东太平洋航运公司(Eastern Pacific Shipping,简称EPS)建造的第6艘7000车双燃料汽车运输船(W0305项目)命名仪式,新船被命名为“LAKE VICTORIA”。

首次!恒力重工三船同时命名一船交付

5月7日,恒力重工隆重举行三艘82000载重吨新造散货船命名仪式,这是恒力重工第一次同时为三艘船举行命名仪式,也正式拉开了多类型船舶批量化建造、节拍化交付的序幕!

沪东中华承建卡塔尔百船计划最新LNG船开工

4月30日,卡能源项目H1795A船在公司新厂区联合车间举行开工仪式。商船三井(中国)公司副总经理下田盛世、上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵、船东监造组现场经理村中乔

广州打捞局船舶修造中心建造2000吨级科考船交付

2025年4月29日,广州打捞局船舶修造中心在新会基地成功交付2000吨级科考船“嘉海科7”轮。该船的交付使用,标志着船舶修造中心在高端海洋装备全流程建造领域实现重大突破。
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