- 2025年06月04日
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Zion市场研究近日发布报告，2018年全球LNG船围护市场为112 1亿美元。到2025年，该市场规模有望达到大约155 6亿美元，年均增长率为4 9%。
克拉克森表示，2020IMO 限硫规定真实生效时安装脱硫设备的船舶运力比例将达到12%（按GT算，下同），而到明年底，这一比例将达到15%。
自去年12月以来，韩国造船业界和钢铁业界之间关于船用厚板价格的争执已持续了5个月之久。钢铁业界以原材料价格上升和价格正常化为由，表达了要继续提高船用厚板单价的立场，对此，造船业界以船舶市场尚未完全恢复为由“面露难色”。虽然这场船板价格协商战的时间已经超过了5
2018年7月，我们在对某国籍“OC”轮的港口国监督检查过程中发现该轮辅锅炉只能在应急模式下运行，包括低低水位、超压、预扫风、熄火保护等在内的
4月1～8日，全国主要船板交易市场价格小幅明显反弹。具体来看，4月8日，10毫米船板均价为4556元吨，比4月1日上涨了47吨；20毫米船板均价为4497元吨，比4月1日上涨了44元吨。
造船业高质量发展，离不开完善的本土配套产业链。为更好促进本土配套业发展，为国内造船业高质量发展提供持久强劲动力，业内人士呼吁——为本土配套创造一个更加公平的发展环境
全球航运业正史无前例的采用替代燃料，这是第一次由于法规而非国际竞争而推动的能源转型，就像历史上风力向煤炭转型和煤炭向石油转型一样。在新能源技术不断崛起的今天，传统的船用柴油机的前景究竟怎样？
2018年，受国际政治经济形势影响，尽管航运市场有所回暖，但造船市场仍不及预期，船厂仍面临接单难、盈利难、产能利用率低等问题。受此影响，
航运公司开始正式投资洗涤塔，需求暴涨导致很多船厂忙不过来。而这一趋势将因为限硫令在2020年1月1日生效而持续下去，挪威银行(DNB)在分析报告中如是预测。
据美国专业服务与咨询公司Global Market Insights发布的最新研究报告显示，全球船用选择性催化还原系统（SCR）市场将从当前的超过30亿美元市场价值增长至202
伴随着供给侧改革和产业结构优化的进程，经历了过去十几年粗放式发展的中国船舶制造产业也迎来了产业升级的机遇。在行业政策和市场需求的驱动下，船型升级、行业整合以及配套设备行业的发展正改变着中国船舶制造产业的结构与格局。
船舶排放是全球大气污染的重要来源之一，近年来，IMO等组织为减少船舶废气排放，不断出台相应的法规标准。根据2017年IMO会议，2020年1月1日起
低速机是远洋商船的主动力。近年来，全球三大低速机专利商市场份额基本呈现MAN一家独大，WinGD市场占有率其次，而三菱UE低速机市场份额最低的格局。但在不同细分市场又呈现出一定的差异
对低油耗的不断增长的需求将增强对防污剂的常规涂层的需求，推动整个船舶涂料市场。燃料消耗几乎占船舶总运营成本的一半，并且由于各种海洋生物的沉降，总体燃料
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