[搜船网 搜船资讯] 核心提示：Robert Allan有限公司日前推出了一种新的长16米无船员消防船――RALamander系列，设计用于能在繁忙的港口无需使船员冒险就能快速和强有力的处理火情。
| Robert Allan推出无人驾驶消防船:Robert Allan有限公司日前推出了一种新的长16米无船员消防船――RALamander系列，设计用于能在繁忙的港口无需使船员冒险就能快速和强有力的处理火情。 |
Robert Allan有限公司日前推出了一种新的长16米无船员消防船――RALamander系列，设计用于能在繁忙的港口无需使船员冒险就能快速和强有力的处理火情。
与大型消防船相比，RALamander 1600型船具有高速能力和泵能力，能快速携带水和泡沫进入工作状态，扑灭火情，并且建立防线，确保危险区域外面的船员能保持安全。
与其更大型的姐妹船型RALamander 2000一样， RALamander 1600型船可以从另外一艘船上操作，或者从岸基位置操作运营，先进的自动驾驶和位置保持功能使操作人员得以解放能集中精力灭火。
由于没有船员在船上，RALamander可以比传统消防船更接近火情，不仅可以有效地灭火，还可以实时向事故指挥官传递有关火灾起源的视频和热成像信息。船上设有一个驾驶台，可以在繁忙的水路上直接由人工控制驾驶RALamander 1600。一旦到达现场，驾驶员可以转移到岸上或其他船只，使用便携式控制器或岸上控制台进行远程操作。这种多功能性意味着Ralamander 1600可以以不同的方式进行操作，以有效应对港口火灾紧急情况。必要时，还可以在多个具有不同有利位置的操作员之间切换控制。
在两侧都有自救安排的情况下，Ralamander 1600可以被送至危险情况下作为救生筏使用，在这种情况下，爆炸性或有毒环境会阻止常规救生艇救援水中的人员。
Ralamander 1600使用喷水推进，没有暴露在外的螺旋桨伤害人或海洋生物，双喷射排布能提供精确的转向控制和侧踏能力。
对于那些负责港口安全的人来说，Ralmander 1600是一个多功能、成本高效的方案，可以提高消防能力并缩短响应时间。现有港口消防人员的经验可用于指导对人身安全风险较小的作业。Ralamander 1600还可以与其他消防船一起工作，也可以自己运营。
Robert Allan有限公司有着长期的客户定制消防船设计记录，以满足客户的要求，并随时准备为Ralamander 1600平台定制消防设备、动力系统、传感器和控制系统，以最佳地满足港口的指定应急响应要求。
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