[搜船网 搜船资讯] 核心提示：图：全新系列液化天然气运输船设计由四种船舶设计组成。瓦锡兰(船机库 位置)以其在船舶液化天然气燃料解决方案领域出色的成绩和专业技术，推出全新系列液化天然气运输船设计。该系列设计是瓦锡兰船舶设计家族的最新成员，同时也是公司“引领商船航运迈入燃气时代”战略规划中的一个重要组成部...
图：全新系列液化天然气运输船设计由四种船舶设计组成。
瓦锡兰(船机库 位置)以其在船舶液化天然气燃料解决方案领域出色的成绩和专业技术，推出全新系列液化天然气运输船设计。该系列设计是瓦锡兰船舶设计家族的最新成员，同时也是公司“引领商船航运迈入燃气时代”战略规划中的一个重要组成部分。
该系列由四种船舶设计组成，包括WSD59 3K、WSD59 6.5K、WSD55 12K和WSD50 20K，它们都是在瓦锡兰与客户密切合作基础上开发而成，这样做旨在设计出适合全球液化天然气基础设施且适用于远洋和内陆水域运输的船舶。每款设计都注重燃料经济性、保证性能，且包括满足特定需求的可调整版本，可灵活选择解决方案。
瓦锡兰船舶动力部船舶设计副总裁Riku-Pekka Hägg表示：“瓦锡兰船舶设计的液化气船(船型 船厂 买卖)设计可以追溯至2003年，拥有着广泛的成熟案例。我们利用在这15年时间里积累的经验和专业技术开发了该系列全球首屈一指的液化天然气运输船设计。这些设计的整体理念是实现最低可能的燃料消耗、允许船东选择满足其确切需求的船舶设计并为船厂提供最便捷、成本效益最高的整体方案。”
迄今为止，以瓦锡兰船舶设计为基础建造而成的船舶数量已经超过4000艘，包括一些全世界最先进的液化天然气动力船。据Hägg先生透露：“我们的船舶设计持续提高了商船航运的效率及环境可持续性标准。”
WSD59 3K的设计使得船舶航速在12节时燃料消耗量为7.5吨/天，其设计吃水为4.75米。WSD55 12K的设计使得船舶航速在14.5节时燃料消耗量为13.5吨/天，这在同类当中是最佳的，其设计吃水为6.2米。基于WSD50 20K设计的船舶燃料消耗量也是同类最佳的，在船速为15节时为18.1吨/天。WSD59 6.5K设计可以在13节的航速下达到11.0吨/天的燃料消耗量，其设计吃水为5.8米。
这些新设计是在瓦锡兰中国和波兰船舶设计公司开发而成。它们将在于3月23-25日在美国康涅狄格州斯坦福德市举行的CMA Shipping会议暨展览会上被隆重推出。
图：全新系列液化天然气运输船设计由四种船舶设计组成。
瓦锡兰(船机库 位置)以其在船舶液化天然气燃料解决方案领域出色的成绩和专业技术，推出全新系列液化天然气运输船设计。该系列设计是瓦锡兰船舶设计家族的最新成员，同时也是公司“引领商船航运迈入燃气时代”战略规划中的一个重要组成部分。
该系列由四种船舶设计组成，包括WSD59 3K、WSD59 6.5K、WSD55 12K和WSD50 20K，它们都是在瓦锡兰与客户密切合作基础上开发而成，这样做旨在设计出适合全球液化天然气基础设施且适用于远洋和内陆水域运输的船舶。每款设计都注重燃料经济性、保证性能，且包括满足特定需求的可调整版本，可灵活选择解决方案。
瓦锡兰船舶动力部船舶设计副总裁Riku-Pekka Hägg表示：“瓦锡兰船舶设计的液化气船(船型 船厂 买卖)设计可以追溯至2003年，拥有着广泛的成熟案例。我们利用在这15年时间里积累的经验和专业技术开发了该系列全球首屈一指的液化天然气运输船设计。这些设计的整体理念是实现最低可能的燃料消耗、允许船东选择满足其确切需求的船舶设计并为船厂提供最便捷、成本效益最高的整体方案。”
迄今为止，以瓦锡兰船舶设计为基础建造而成的船舶数量已经超过4000艘，包括一些全世界最先进的液化天然气动力船。据Hägg先生透露：“我们的船舶设计持续提高了商船航运的效率及环境可持续性标准。”
WSD59 3K的设计使得船舶航速在12节时燃料消耗量为7.5吨/天，其设计吃水为4.75米。WSD55 12K的设计使得船舶航速在14.5节时燃料消耗量为13.5吨/天，这在同类当中是最佳的，其设计吃水为6.2米。基于WSD50 20K设计的船舶燃料消耗量也是同类最佳的，在船速为15节时为18.1吨/天。WSD59 6.5K设计可以在13节的航速下达到11.0吨/天的燃料消耗量，其设计吃水为5.8米。
这些新设计是在瓦锡兰中国和波兰船舶设计公司开发而成。它们将在于3月23-25日在美国康涅狄格州斯坦福德市举行的CMA Shipping会议暨展览会上被隆重推出。
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