[搜船网 搜船资讯] 核心提示：价格低、核电不足、供应增加或促使今年液化天然气贸易增速破2011年以来最高纪录。彭博新能源财经近日发布的研究报告《2017年全球液化天然气展望》认为，到2030年，全球液化天然气需求将从2017年的280MMtpa（每年百万公吨）,增长至479MMtpa。彭博新能源财经预计由于更多位于澳大利亚和美国...
价格低、核电不足、供应增加或促使今年液化天然气贸易增速破2011年以来最高纪录。
彭博新能源财经近日发布的研究报告《2017年全球液化天然气展望》认为，到2030年，全球液化天然气需求将从2017年的280MMtpa（每年百万公吨）,增长至479MMtpa。彭博新能源财经预计由于更多位于澳大利亚和美国的新出口项目陆续上线，全球液化天然气市场将出现产能过剩,而且这种情况可能会持续到2024年。
根据该研究报告，2017年，全球液化天然气进口增速将高达8.8%，创2011年以来最高纪录。这种增长主要受到三方面的驱动：东北亚地区核电存在不确定性、中国内地能源市场改革的加速与空气污染问题关注度的提升，以及全球液化天然气出口产能的增加等。值得一提的是，尽管上半年时有干扰事件发生，例如沙特阿拉伯与卡塔尔断交、澳大利亚东部地区要求限制液化天然气出口，以及拉丁美洲需求有所下降等不利因素，全球液化天然气进口量仍然达到快速增长。
彭博新能源财经预测，虽然全球最大的天然气进口地区日本、韩国和台湾地区的整体需求呈下降趋势，但是全球天然气总需求仍将继续增长。
彭博新能源财经全球液化天然气市场分析主管AshishSethia表示，“在2030年以前，亚洲将继续成为全球液化天然气需求的中心，超过70%的全球液化天然气出口量将汇集至此。然而，从2025年开始，中国内地、印度及东盟（东南亚地区）的液化天然气进口总量将超过日本、韩国和台湾地区的总和。”
研究报告显示，未来，全球液化天然气的价格将保持低位，并继续不断寻找新的市场。与此同时，新兴市场有机会利用液化天然气浮仓储存及再气化技术来建设较低成本的液化天然气进口设施。
亚太地区液化天然气市场分析主管、本文主要作者MaggieKuang对此表示，“到2022年，全球大约20%的液化天然气进口量将采用浮仓储存和再气化终端设施从而加快部署速度。这种设施能快速有效地帮助更多新市场进口液化天然气,从而满足它们的需求。”
欧洲的液化天然气进口预计将长期处于增长中趋势，并在2030年突破100MMtpa大关。“到本世纪20年代后期，欧洲本土天然气产量将大幅度下降。这不仅会让欧洲的液化天然气进口规模翻一番，还将为俄罗斯的管道天然气出口创造新的机会。”欧洲天然气市场分析主管JohnTwomey如是说。
在2024年之前，大量美国和澳大利亚的新投产项目会促使全球液化天然气供应产能不断扩大。在此背景下，尽管全球液化天然气需求呈持续上涨趋势，但却不大可能出现液化天然气价格飙升的情况。
美洲液化天然气市场分析主管AnastaciaDialynas表示，“在北美市场有超过20%的报批液化天然气出口产能（即146MMtpa）均已通过必要的政府审批手续。特朗普政府也将进一步支持美国液化天然气出口业的发展。然而，北美项目面临的最大障碍不在政策层面，而在经济层面。项目发展商必须找到买家并签订出口合同，而做出最终项目投资决定。”
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