海岬型船大型船舶市场在本周末表现较积极，部分地区运价上涨。澳洲矿商在本周结束时有不少成交，必和必拓租进了一艘受载期在2月27日之后的船，从黑德兰港去往青岛，运价在4.70美元/吨。据报道，力拓在丹皮尔成交了一票，运价4.80美元/吨，但该消息被否定，其他有消息坚称该运价是用于受载期在3月2-4日或者...

海岬型船本周初，从西澳到中国的航线，成交运价大约在4.70美元/吨，但今天有谈论称运价降至4.30美元/吨，据说力拓可能以更低的价格租进了Marmaras的船，市场中缺乏新的询盘。太平洋市场期租的成交不多，今天有谈论称‘C Discovery’建于2010年，179,185载重吨，2月中旬空在日照被...

海岬型船上周上涨的运价在本周消失殆尽，巴西地区的成交速度减缓，导致市场的不平衡，促使远东地区有即期船舶的船东和船舶运营商选择留在远东。西澳到中国的航线上的运价快速下滑至低于6.00美元/吨，在本周末时运价基本稳定。今天有消息称一位市场主要参与者成交了两票货物，受载期在1月27-29日，运价5.45美...

海岬型船2017年开端，市场比预期中更坚挺，也比几周前的预测更好，但远东地区在临近周末时运价有所下滑，在大西洋地区，运价水平要根据具体的位置而定，有些船舶运营商对2月份的市场不看好，认为运价会下滑，但总的来说，该地区的船舶数量不多。例如，本周一票受载期在2月份的货物，从玻利瓦尔去往鹿特丹，成交运价为...

海岬型船临近年末了这是令人沮丧的一周，几乎所有航线上的船的运价都大幅度下滑。在大西洋地区，一票从玻利瓦尔港去往鹿特丹的煤炭，运价下滑至6.00美元/吨，受载期在1月1-10日，同时，一艘181,000载重吨的船空在Port Talbot被租出，用于一个泛大西洋往返航次，租金9,500美元/天。然而，...

近日，为了更有了地支援国家LNG存储，韩国国有企业Kogas宣布计划将在2019年前在韩国东南部的统营（统营位于庆尚省的南部，距离釜山新港40公里）建设新的LNG存储基础设施。共计900万的投资包括装卸工具和码头的建设。 为了应对LNG未来作为海运燃料的带来的需求增长,韩国还将对船对船进行LNG供给...

海岬型船本周五比往常的周五要忙碌一些，尽管关于实际成交的细节较少。必和必拓租进了Marmaras的‘Eurydice D’，运价是6.05美元/吨。江苏轮船租进了EPS的‘Mount Hedland’，该船建于2010年，181,196载重吨，用于一个从西澳去往青岛的航次，受载期在12月19日，运价...

海岬型船本周海岬型船市场突飞猛进，大西洋市场从北部开始上涨，巴西市场也表现很好，而且远东地区的成交量稳定。一艘179,000载重吨的船11月18日空在帕塞罗角被租出，用于一个去往远东的航次，可选择在加拿大东海岸，美国东海岸，Trinidad或者巴西装运，租金25,000美元/天。泛大西洋地区的运价波...

海岬型船本周市场上有大量传闻，但实际运价更坚挺，船东持谨慎乐观的态度。对于船型较小的船舶，去往巴西，船舶数量有所减少，临近周末时运价上涨。从图巴朗去往青岛，11月份和12月份的货物的运价下滑至10.75美元/吨之后，泛奥升租进了一艘船，受载期在11月20-30日，运价11.25美元/吨。BTG成交了...

波罗的海国际航运公会（BIMCO）指出，尽管干散货运输需求正逐步恢复，船舶供应端状况仍持续恶化。随着船东拆船热情平息，船舶供应端状况比预期更加严重。目前，不断增长的运输需求是干散货市场得以维稳的唯一原因。总体而言，市场处于基本平衡增长状态，至2019年，运费可达到盈利水平。但利润能否赢回取决于各船东...

一、三季度运费大涨，海岬型船涨幅创新高 2016年第三季度，波罗的海海岬型散货船运价指数（BCI）较全年最低点猛涨1632点，涨幅达到216%，创年内新高。受海岬型船运费大涨的影响，BDI指数持续走强，攀升至941点，较全年最低点涨幅已愈两倍。本季度，国际煤炭需求量总体呈下降趋势，但中国受到国内汽车...

海岬型船本周市场受到Coaltrans的影响，煤炭贸易有限，船东和船舶运营商的紧张不安凸显了市场的根基脆弱。巴西地区的贸易也是缓慢的，但仍有许多的船舶在朝这个方向驶来，运价也是持续下滑，今天洽谈的运价低于11.00美元/吨，但该运价可能是对于远期货物。更北方地区的承租运价也是下滑的，从玻利瓦尔到鹿特...

海岬型船 本周市场基本是疲弱的，特别是由于中国下周的假期，导致运价进一步降低。本周初，看见在远东和大西洋市场上一些成交仍是坚挺的；周三运价开始下滑。在从西澳回中国的主要航线上，今天运价是5.40美元/吨—一周内下滑了1美元。据说力拓以这个运价成交了一票受载期在10月15日的货物。期租的运价也是下滑的...

海岬型船本周市场非常活跃，所有航线上的运价每天都很坚挺。太平洋市场由于坏天气对船舶造成一些影响，尽管有大量即期船舶以高价被租出，但需求量仍贯穿整周。本周末，从丹皮尔到青岛的运价在6.45美元/吨。力拓租进了CCL的‘Marigo P’178,923载重吨，建于2016年，基于10月8-10日装运。据...

海岬型船本周末市场是上升的，有些预期称随着第四季的来临，市场会进一步走强。但更加谨慎的人则是希望未来运价的调整只是小幅的下滑而不会到之前的低位。下周一新加坡的假期和中国周末的假期，会给市场带来一次检验。活跃的巴西市场减少了空放的船舶，运价随之上升，租家开始将目光投向大西洋的船舶，来运输他们的货物，从...

海岬型船临近周末市场有一些成交，必和必拓成交了一票受载期在9月17日之后的货物，货量170,000吨（10%增减），从黑德兰港到青岛，运价在4.80美元/吨和4.90美元/吨。力拓连夜以运价4.55美元/吨成交了一个鹿特丹的航次，目前运价是4.80美元/吨。对于货量180,000吨的货物，去往远东的...

海岬型船大型船舶在本周有显著提升，有消息称，上涨的运价能被维持。运价在忙碌的西澳-中国航线上上涨了40美分至运价4.85，可能更高一点。两艘纽卡斯尔极限型船被租出，运价在4.75美元/吨，从黑德兰港到青岛。期租的租金也有所上涨，一位韩国租家租进了‘Alpha Optimism’，建于2016年，17...

海岬型船本周初，在主要的西澳-中国航线上，有些船被租出，运价4.80美元/吨，受载期在9月初，货量170,000吨（10%增减）的货物，但这个运价只短暂出现在周三，之后临近周末运价下滑至4.30美元/吨。也有谈论称有些期租租金相当与运价4.70美元/吨。一艘建于2001年，169,000载重吨的船，...

海岬型船在本周末，主要运输铁矿石的C5航线，运价从约4.00美元/吨上升到今天4.75美元/吨。今天有谈论称力拓成交了一艘船，受载期较早，运价在4.70美元/吨，另一位租家以运价4.60美元/吨成交，受载期是8月底，随后据说BHP租进了‘Greta Selmer’（175,181载重吨，建于2011...