每周干散货市场报告

海岬型船
临近年末了这是令人沮丧的一周，几乎所有航线上的船的运价都大幅度下滑。在大西洋地区，一票从玻利瓦尔港去往鹿特丹的煤炭，运价下滑至6.00美元/吨，受载期在1月1-10日，同时，一艘181,000载重吨的船空在Port Talbot被租出，用于一个泛大西洋往返航次，租金9,500美元/天。

然而，因大西洋地区的船舶供应依旧紧缺，市场仍有一丝希望，但新询盘不多很难使运价停止下滑。从大西洋去往太平洋，据报道今天的运价也是下滑，瑞士海运的船被租出运输一票从Port Cartier去往Kashima的货物，受载期在12月至1月，据说运价低于14.00美元/吨，早前有消息称运价是14.75美元/吨。

从巴西去往中国的运价也有所下滑，市场上一位主要的租家将运价压至10.00美元/吨以下，但是随着市场的疲软和油价上升，愿意空放的船会减少，并且一些消息称，对于就在附近的船来说，运价是在略低于11.00美元/吨。

在远东，从西澳到中国的主要航线上，受载期在1月初的船舶，运价下滑至5.00美元/吨以下，力拓和必和必拓以大约4.95美元/吨的运价成交。期租方面，一艘177,000载重吨的船空在舟山，本周中旬以期租的形式成交，租金下跌至5,100美元/天，用于一个途经澳洲东海岸去往北中国的航次。

巴拿马型船
巴拿马型船的航线非常强势，尤其大西洋地区，在临近周末时市场暂缓，船东目前看起来已经准备好通过大幅度降价来成交，这样可以度过假期和刚过新年这段时间。今天有些传闻，一艘建于2013年的超巴拿马型船，12月26-30日在直布罗陀被租出，用于大西洋地区的2-3个连续航次，租金7,500美元/天。

一艘75,000载重吨的船，空在Stade被租出，但没有得到最终确认，用于一个摩尔曼斯克的航次，帕塞罗角还船，租金12,900美元/天，但租金未报导。来自南美的消息，嘉吉租进了一艘77,000载重吨的船，从南美东海岸去往斯卡角-帕塞罗角地区，租金11,500美元/天。

在远东，船东/船舶运营商不愿意承担风险将船舶空放去往南美地区市场，因而选择争取当地的往返航次。即将空在北方地区的船舶面临的选择较少，北太平洋美国西海岸往返航次的租金目前在6,000美元/天左右，更南方地区，还有来自印尼的货物支撑；不清楚这种情况是否会继续保持。

超灵便型船
本周市场较平静，大西洋运价上涨但太平洋地区的贸易缓慢。定期期租方面，一艘63,000载重吨的船舶，建于2015年，据报道被租出，租期4-6个月，租金14,750美元/天，基于密西西比河西南河***船。一艘50,000载重吨的船，建于2002年，空在Beira被租出，租期3-5个月，租金9,250美元/天。一艘52,000载重吨，建于2002年，被转租出去，租金6,750美元/天，中国交船，租期5个月。

本周大西洋市场的成交速度有所减缓。美湾地区的运价维持不变，但有消息称市场租金已至今年最高点。一艘55,000载重吨的船，建于2009年，美湾交船，租金13,500美元/天外加300,000美元空放奖金，去往Nigeria。同样，一艘56,000载重吨的船被租出，租金略高于20,000美元/天，据说远东交船。

另外一艘55,000载重吨的船，建于2013年，空在南美东海岸被租出，用于一个去往Bejaia的航次，租金14,000美元/天。同样，有报导称，一艘56,000载重吨的船空在土耳其被租出，第一个航次去往西非。

在远东地区，空在北中国的船舶被租出，租金6,250美元/天，用于一个到波斯湾的长航线，并且如果去往欧洲，租金4,500美元/天。一艘Tess 58型船被租出用于一个运输钢材的短途的航次，租金5,750美元/天，从日照去往东南亚。运输煤炭的航次，从印尼去往中国，租金7,000美元/天，基于新加坡交船，一艘56,000载重吨的船被租出，租金5,600美元/天，基于香港交船，船型相似。

灵便型船
本周大部分时间灵便型船市场都表现较好，值得注意的是，波罗的海灵便型船指数达到了自2014年（588）来的最高值598。

下周我们的问题是2016年还剩多少艘船和多少询盘。在定期期租方面，传闻一艘37,000载重吨的船，以租金10,500美元/天被租出，租期4-6个月，桑托斯交船。

‘IVS Shikra’建于2008年，29,664载重吨，被租出，租金11,500美元/天，Avonmouth交船，用于一个去往美国东海岸的航次。

从东地中海去往欧洲航线，租金8,000美元/天左右，而一艘37,000载重吨的船被租出，Canakkale交船去往美湾，租金8,300美元/天。经纪人称，一艘38,000载重吨的船被租出，桑托斯交船，用于一个途经River Plate去往南美北海岸的航次，租金14,000美元/天，还有一些南大西洋地区的成交，租金水平不错，但相关信息很难获取。

一艘37,000载重吨的船被租出，南中国交船，去往印度东海岸，途经澳洲，租金7,250美元/天，一艘Imabari 28型船被租出，新加坡交船，用于2个连续航次，新加坡-日本地区还船，租金6,750美元/天。

其他亚洲和远东地区的贸易，租金水平大约在6,000美元/天。

来源：波罗的海航运交易所