7 月 12 日，我市福建福宁船舶重工有限公司内喜气洋洋，由该公司精心建造的国际航线江海直达船 “FN405-1” 成功下排，这一重要时刻吸引了众多目光，标志着福宁重工在船舶制造领域又迈出了关键一步。
据了解，“FN405-1” 船总长 141 米，型宽 17 米，型深 6 米，经济航速 10.6 节。在载重方面，海上吃水载重量约 8100 吨，内河吃水载重量约 5350 吨，展现出强大的载货能力。该船用途广泛，主要用于装运集装箱、杂货、大尺寸货物、重件货物等，且上建周边 3 米范围以外的货舱盖面上可装载 IMDG 相关类型危险货物，极大地拓展了其运输业务范围。
自去年 11 月 29 日开工以来，这艘船的建造过程凝聚了多方的心血与智慧。船厂、船东、船舶检验机构等各方齐心协力，科学统筹安排工期，紧紧盯住生产关键节点，对于施工过程中遇到的瓶颈问题，大家共同研究、全力破解，确保了船体合拢、船舶涂装等各生产节点顺利推进，最终实现了按期下排上水。
福宁船舶重工有限公司技术中心部门长高华锋介绍道：“我们今年建造的第一艘准备出口迪拜的江海直达集散两用货船，既要在江里跑，又要在海里跑。所以在设计和建造方面，我们必须把控好船的吃水、重量、经济效益以及船的性能。” 这一船型对技术的要求极高，江海联运的特性使得各项参数的平衡成为建造过程中的一大挑战。
外籍船东在现场难掩喜悦之情，他表示：“我们非常荣幸能够来到这里，并对这项工程的规划感到非常满意。我想说，这是一家非常专业的造船厂，因此很期待能成为我们 CAL 运营的开端，而且我们还将在这里拥有一艘姊妹船，甚至考虑未来的项目。因此，我们对整个建造过程感到非常满意，对造船厂的优秀团队也深感欣慰。我也会建议我们的船舶管理公司，申请与这家优秀的造船厂合作，以推进他们的共同项目。”
“FN405-1” 的成功建造，意义重大，它标志着福宁重工在发展国际化多功能综合型江海转运船型上迈出了坚实一步。这不仅是福宁重工技术实力和建造能力的体现，也为公司在国际船舶市场上赢得了更多的话语权。
值得一提的是，“FN405-1” 的姊妹船 “FN405-2” 也已在福宁重工上台建造。这一系列船型的持续打造，彰显了福宁重工在国际化船型研发与建造领域的决心和实力，也为我市船舶制造业的发展注入了强劲动力。相信在未来，福宁重工将凭借过硬的技术和优质的服务，在国际船舶市场上绽放更加耀眼的光彩。
