扬州国裕船舶重整后首次斩获批量散货船订单，建造任务将由新盘活的舟山基地承担。

2026年7月11日，中国船级社（CCS）在中国航海日论坛正式发布《国内新能源船型2026》，为内河、沿海航运绿色智能转型树立标准化示范标杆。

近日，江增重工自主研发的首套有机工质自润滑轴承测试系统顺利完成全部指标验证试验，并在客户全程见证下通过验收。这一突破，标志着江增重工在高端透平机械轴承技术领域迈出关键一步

近日，中船发动机成功交付WinGD 6X72DF-A-1 0-HPSCR氨燃料低速发动机，成为了国内首家具备持续交付大缸径氨燃料低速发动机能力的低速机制造商。

树立行业新标杆：成熟、可复制且经过验证的解决方案，助力现有船舶实现双燃料升级

6月17日，由北部湾港集团统筹推进研发、设计、建造的首艘平陆运河相当A级航区示范船“北港运河002”，在贵港顺利完成全科目试航，标志着平陆运河绿色智能示范船配套建设取得里程碑进展，为今年9月平陆运河全线通航、示范船同步投运提供坚实船型保障。

近日，中远海运能源“连松湖”轮在新加坡TUAS码头顺利完成首船可再生柴油装载，标志着公司与全球头部再生能源生产商耐思特公司的首次携手创新合作圆满落地。

近日，随着满载化工、光伏玻璃、建筑原料等货物的“新太仓”轮缓缓驶离海防港，标志着中远海控全新精品航线——SEI2成功完成首航越南海防的运输任务。

2026年6月12日，由中国航海学会极地航行与装备专业委员会副主任委员单位——江南造船（集团）有限责任公司举办的“2026年极地航海装备科技论坛”在江南造船隆重举行。本次论坛以“奋楫极地，破冰扬帆”为主题

6月12日，在CCS（中国船级社）、BV（法国船级社）、LR（英国劳氏船级社）三家国际权威船级社的联合检查与共同见证下，中船七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司（简称“齐耀环保”）向大发英帆思株式会社（简称“大发英帆思”

6月4日，河南内河航运智慧绿色标准化船型的首船——“豫新能006”号成功试航，标志着河南新能源船舶从单船验证阶段正式进入编队集群协同发展的新阶段。

近日，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（简称“齐耀科技”）为江南造船93000 立方米超大型液氨运输船（VLAC）首制船（船东：AW SHIPPING LIMITED）配套的惰气发生器（IGG）系统

近日，芜湖造船厂传来喜讯，成功中标应急管理部水上工程救援浮箱系统装备项目，顺利斩获企业应急装备领域业务，实现公司产业布局的全新突破，为企业多元化高质量发展注入强劲新动能。

近日，由湖南金航船舶制造有限公司为宜昌市鑫通船务有限责任公司建造的130米后驾驶LNG单一燃料多用途船——“鑫通1018”轮，圆满完成航行试验。全船设备运行平稳，各项性能参数全面达标，试航任务取得圆满成功。

2026年5月25日上午，三福船舶2 码头锣鼓喧天、喜气盎然，公司举行双船命名庆典，为两艘多用途重吊船命名。本次命名的两艘船是德国船东定制建造的12500DWT和14000DWT多用途重吊船

近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研制的第二代智能型气泡润滑减阻系统（BLS），在连云港五洲船舶重工为华星海运建造的5万吨级成品油 化学品船上圆满完成实船海上测试。

5月20日，哈尔滨钦实工程技术有限公司成功摘得呼兰区HLTD-D04-1地块，总面积约18 4万㎡，规划分两期建设。这是继5月8日南宁基地摘地之后，圆周率船舶在12天内摘得的第二块地