圆周率哈尔滨基地成功摘地迈入建设阶段

* 哈尔滨基地-圆周率松花江船厂总平布置图

5月20日，哈尔滨钦实工程技术有限公司成功摘得呼兰区HLTD-D04-1地块，总面积约18.4万平方米，规划分两期建设。

这是继5月8日南宁基地摘地之后，圆周率船舶在12天内摘得的第二块地，标志着跨流域内河布局正在加速兑现。

哈尔滨基地-圆周率松花江船厂位于呼兰河左岸，是黑龙江省级重点工程，也是钦实集团深耕东北内河航运、完善全产业链布局的重要支点。

基地主攻3000-5000吨级、以纯电、甲醇、氢能等新能源动力为主的内河标准船型，以突破最高单船运力和零碳动能重新定义黑龙江流域标准船型，同时兼顾气垫船、军辅船、风电装备及应急安防装备，形成“船舶+装备”双产品线。

一期预计2027年投产，规划建设1座船舶下水滑道及3个舾装泊位，引入现代总装造船模式与智能化工艺，打造区域内河新能源船舶制造领域中规模领先、工艺先进的综合性标杆生产基地。

同时，依托哈尔滨船舶产业创新研究院的科研支撑，制造实力与技术底蕴并举，助力东北绿色航运产业实现结构性升级。

按照计划，哈尔滨基地-圆周率松花江船厂将建设成为一座集船体建造、舾装、涂装于一体的现代化新能源船舶制造基地，满产之后可实现年销售总收入16亿，3000吨级及以下内能源年产50艘，气垫船及军辅船年产50艘，风电装备年产8万吨，应急安防装备年产2000套。

近期圆周率船舶密集加快建设步伐，南宁与哈尔滨两大基地相继落地，一南一北，与位于长江流域的九江总部基地协同呼应。

三大基地共同织就一张覆盖西部陆海新通道、东北海陆大通道建设及长江黄金水道的跨流域内河新能源船舶制造网络，为国家重大战略通道的绿色航运升级提供坚实的装备底座。

圆周率船舶成立于 2025年7月，总部位于江西九江，是钦实集团与新扬船海事共同设立、专注于纯电动、甲醇增程、LNG、氢能等多元新能源船型研发制造的内河船舶企业，当前聚焦1500-18000吨多个内河主流船型研发。

公司依托两大股东资源优势，以“船港航”融合发展模式，在全国主要水系实施“内河首港战略”，已布局九江总部基地（长江流域）、哈尔滨基地（松花江 — 黑龙江流域）、平陆运河基地（平陆运河及珠江流域，含南宁、文山子基地），成为国内首个实现跨流域布局的新能源船舶制造企业。

进入“十五五”以来，东北海陆大通道逐步上升为国家战略。

通道以大连港、营口港、锦州港等沿海枢纽港口为海向支点，以沈阳、长春、哈尔滨等中心城市为内陆口岸枢纽和货物集结中枢，纵贯我国东北地区，打造高效畅通的国际物流网络，北接蒙俄，西联欧洲，东连日韩，是共建“一带一路”和畅通中蒙俄经济走廊的关键支撑。

从国家战略看，通道建设肩负着推动东北全面振兴、打造面向东北亚开放合作新高地的重要使命，也是保障产业链供应链安全、构建国家战略腹地的关键举措。

依托铁水联运的高效转换，使货物、资金、产业、技术沿通道顺畅流动并集中布局，实现“通道带贸易、贸易带产业”，促进沿边沿海地区协同发展，深度服务国内国际双循环。