近日，美国海宝（Hypertherm）与战略合作伙伴大界机器人共同打造的机器人等离子坡口切割解决方案，已在知名船舶修造企业——中船澄西船舶修造有限公司所属中船澄西扬州公司成功投产并稳定运行。

近日，中船动力下属沪东重机有限公司首台 6G60ME-C10 5-LGIP-HPSCR 液化石油气（LPG）双燃料发动机在沪东重机镇江厂区正式交付。

国庆前夕，中船动力下属中船安柴首台6DE28DF双燃料发动机样机成功点火，并顺利完成燃油和天然气两种模式下的性能试验。在大发英帆思指导专家组的见证下

Everllence宣布，其位于日本的一台 90 缸径 ME-LGIM（液化气体喷射甲醇）发动机，已成功实现乙醇燃料的全负荷运行。

9月17日，随着公司为江门南洋配套的CSB1333 HPSCR系统成功交付，中船集团中船发动机自主研发的高压选择性催化还原（HPSCR）系统累计交付量成功突破500台里程碑！

9月17日，由招商工业海门基地承建的招商轮船9300CEU甲醇双燃料动力汽车滚装船正式交付。该船核心甲醇燃料系统由华商能源科技股份有限公司整体提供，并在船舶主机试验阶段提供绿色甲醇。

2025年9月，中船第九设计研究工程有限公司数字化运维中心传来捷报——成功中标沪东中华造船（集团）有限公司“动能源管控系统（软件部分）”项目，这不仅是公司在船舶及海洋工程数字化运维领域的重要突破

2025年9月，中船第九设计研究工程有限公司数字化运维中心传来捷报——成功中标沪东中华造船（集团）有限公司“动能源管控系统（软件部分）”项目，这不仅是公司在船舶及海洋工程数字化运维领域的重要突破

近日，由广西蓝水海洋工程有限公司为三峡集团承建的三峡阳江16兆瓦漂浮式风机基础“三峡领航号”，在广西北海铁山港顺利下水。这是全球单机容量最大的海上漂浮式风机，也是中国首个大容量漂浮式风电科研示范工程。

近日，由中海油服中海辉固自主研发的1000米工作级深海资源开发多用途缆控水下机器人（ROV）——“CFCV1000”重工作型ROV顺利完成惠州25-8油田综合调整项目中的导管架安装水下支持任务。

9月8日，武汉长江船舶设计院成功中标青海湖客船可行性研究报告编制项目。

9月8日，武汉长江船舶设计院成功中标青海湖客船可行性研究报告编制项目。

9月8日，武汉长江船舶设计院成功中标青海湖客船可行性研究报告编制项目。

2025年9月5日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）首台甲醇双燃料低速发动机6S60ME-C10 5-LGIM-HPSCR交付仪式在珠海成功举行

日前，低碳航运解决方案提供商海德威宣布，成功在一条57,000载重吨散货船“粤电56轮”上完成了国内首套新型船载碳捕集系统的实船安装，项目在舟山市龙山船厂进行。

近日，中船集团七〇四所“基于法布里-珀罗（Fabry-Perot）干涉的光学电压测量技术研究”项目完成光学电压传感器的自主设计、生产与试验。传感器各项核心性能指标全面达标，取得圆满成功

2025年8月15日，招商工业海门基地。在悠长的礼炮声中，搭载全球首制7L21 31DF-M甲醇中速发电机组的“港荣”号9300PCTC汽车滚装船缓缓靠泊，标志着历时七天的航行试验取得圆满成功。

近日，随着CSB1616 6S40ME-C9 5+HPSCR主机的成功交验，中船集团中船发动机宜柴公司迎来历史性时刻——第1000台船用发动机成功交验。

8月20日，宜昌秭归华星船务为长江电力建造的全国内河首艘纯电动清漂转运船——秭归4E级多用途换电清漂转运船“三峡护坝1号”下水试航。

8月10日，招商工业青岛船厂在建82000DWT散货船-04船顺利实现主机动车。这一关键节点的达成，标志着该船的核心动力系统已完成关键调试，即将进入更为全面的设备联调和试航准备阶段。