近日，南通中远海运川崎激光清洗应用研究项目组传来捷报，历经两年深耕细作，激光清洗工艺顺利完成全流程测试，各项核心指标均达到生产标准。

日前，由中船集团下属中船动力集团自主研制的CPGC-8ML320DM甲醇双燃料发动机顺利完成型式试验并成功交付。

2026年4月13日，玉柴船舶动力股份有限公司（简称“玉柴船动”）在珠海工厂成功交付中国首台6X52DF-A-1 0氨双燃料低速发动机，这是玉柴船动深耕绿色低碳船舶动力领域的又一重大里程碑。

由中船七〇三所蒸汽动力事业部承建的中船发动机氨燃料发动机试验台辅机系统于日前圆满完成首台氨燃料低速发动机验证保障任务。

3月26日，舟山67米客滚船成功完成了海上航行试验。该船由中船七〇二所控股无锡东方船研高性能船艇工程有限公司承建。

3月26日，在DNV、CCS、BV及ABS四家船级社共同见证下，中船集团七二五所双瑞环境自主研发的全球最大船用风力旋筒助推系统在大连试验基地顺利完成陆基试验。试验结果表明该系统各项运行性能及指标均满足船级社规范要求，标志着双瑞环境船用风力旋筒助推系统已完全具备实船应用

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）迎来项目重大里程碑——为威海船舶有限公司承建的氨燃料动力集装箱船配套的首制350方液氨燃料罐（项目号T259），顺利完成装船发货

华润大东为德国船东建造的两艘VEGA电推轮，于3月9日-11日及3月14日-16日，先后完成了远洋试航，各项技术指标均符合设计要求，体现了公司在船舶建造中的技术、工艺、管理等领域有条不紊的把控能力。

3月16日，在LR、ABS、CCS等船级社以及船东船厂代表的共同见证下，由中船发动机建造的首制 WinGD 6X72DF-A-1 0 氨燃料低速发动机顺利通过功能集成认可（FIT）及台架试验（FAT）

3月13日，在ABS、BV、CCS、DNV-GL等八家船级社的共同见证下，由大柴公司建造的首制WinGD 6X62DF-M-1 0 HPSCR甲醇双燃料主机顺利完成型式认可试验及台架试验，成功交付，为船舶行业低碳转型注入了强劲“芯”动力。

近日，中远海运能源所属大连海能旗下“安顺源”轮承载我国首船出口绿氨货品，在韩国蔚山港顺利完成卸货作业，标志着我国绿氨货品从生产基地到全球市场的海上贸易走廊正式打通，国内生产企业深度参与全球绿色能源供应链建设有了切实可行的落地路径。

近日，中船陕柴与国内知名船东成功签订9500立方米液化乙烯气（LEG）船发电机组项目合同，陕柴产品首次进入该船型配套市场领域。

近日，广州中远海运海宁科技有限公司（以下简称“海宁科技”）自主研发的HainingHub软件（HainingHub一体化智能航行平台）在钦州湾顺利完成装船应用，经实际使用验证

2月5日，由中船集团七二五所双瑞环境与双瑞复材联合研制的Ф5×35m大规格旋筒帆在大连基地成功落成，双方共同举办党建联学共建活动暨产品落成仪式。

近日，丹麦知名船舶防污涂料品牌Hempel海虹老人与全球最大的航运公司之一马士基MAERSK宣布完成了具有里程碑意义的壮举：海虹老人将先进的涂料技术引入新造船过程中，创新产品Hempaguard NB有机硅防污漆从出厂之日起为马士基船舶助力，实现优异性能，降低环境影响。

近日，海油工程总承包的乐东 22-1 项目 PRP 导管架在珠海深水装备制造基地成功封顶，标志着我国首个海上边际气田群 —— 乐东气田群二次开发工作取得关键进展。

1月24日，由金航船舶为招商局集团南京长江油运有限公司承建的“南油国援9号”应急救援指挥船在烟波浩渺的洞庭湖开展了全面、严格的航行试验。

近日，中船大连造船山船重工总装部以总组场地为核心的2026年“精益示范区”建设迎来关键成果，P110K-61 70两船成功实现“120C+1100”总段合拢联吊，这一突破不仅是总装部精益生产组织能力的显著提升

全球知名的密封行业领军者Roxtec烙克赛克，以卓越的穿隔密封创新技术为船厂提供破局之道，其电缆与管道穿隔密封系统凭借安全高效、多重防护、灵活适配及全方位服务等优势，有效帮助船厂突破困境。

近日，由武汉船舶设计研究院为象山县自然资源和规划局量身设计的100吨级海洋巡护船“中国渔政33232”，在高栏列岛海域顺利完成试航任务。船舶各项指标良好，均满足设计要求，试航航速18节。