海岬型船
本周海岬型船市场突飞猛进,大西洋市场从北部开始上涨,巴西市场也表现很好,而且远东地区的成交量稳定。一艘179,000载重吨的船11月18日空在帕塞罗角被租出,用于一个去往远东的航次,可选择在加拿大东海岸,美国东海岸,Trinidad或者巴西装运,租金25,000美元/天。
泛大西洋地区的运价波动较大,主要成交都集中在来自哥伦比亚的煤炭贸易上,基于程租形式,还有一些来自更北方地区的成交,租金相当于在17,000-19,000美元/天的范围。巴西有充足的货物,淡水河谷在临近周末时租进了三艘船,运价低于12.00美元/吨,从图巴朗去往青岛。今天,据说一位日本租家租进了一艘169,000载重吨的船,经过好望角交船,用于一个途经巴西去往远东的航次,租金14,000美元/天外加720,000美元空放奖金,据说相当于运价14.00美元/吨。
另外,这位租家今天还成交了一票萨尔达尼亚湾的货物,受载期在12月初,运价10.50美元/吨,去往青岛。从西澳去往青岛的运价在周四有略微波动,今天有位矿产商租进了一艘纽卡斯尔极限型散货船,运输一票从黑德兰港去往青岛的货物,运价在6.25美元/吨或者6.30美元/吨。一艘175,000载重吨的船早前被租出,期租形式,用于一个澳洲的往返航次,租金13,000美元/天。
巴拿马型船
北大西洋地区的市场是最强的,租家对短期租的运价做出让步。一艘75,000载重吨的船,建于2008年,11月17-21日空在汉堡被租出,租期至2017年5月,租金大约为9,500美元/天。一艘卡姆萨尔极限型散货船11月15-16日空在德国,今天要价16,000美元/天,基于一个短途航次,一艘76,000载重吨的船空在JorfLasfar,据报道被租出用于一个往返航次,租金11,500美元/天,直布罗陀-斯卡角地区还船。
来自美湾的成交有限,今天有传闻称,一位中国租家控制的卡姆萨尔极限型散货船被租出,去往远东,租金是不错的12,000美元/天外加400,000美元空放奖金。南美地区的一艘14年船龄的船被租出,受载期11月22日之后,74,000载重吨,从南美东海岸去往远东,租金8,050美元/天外加305,000美元空放奖金。
在远东,运价仍是坚挺的,有来自北太平洋美国西海岸、印尼及澳洲地区上涨的需求。一艘建于2003年,75,700载重吨的船,被租出,租金达7,600美元/天,用于一个北太平洋美国西海岸往返航次,11月9日天津还船。一艘卡姆萨尔极限型船空在泰州被租出,租金7,500美元/天,用于一个途经澳洲东海岸去往印度东海岸的航次。一艘76,000载重吨的船被租出,租金7,500美元/天,用于一个短期组,11月4日果阿还船。
超灵便型船
尽管本周是一个非常迟缓的开端,但本周大西洋市场上很多航线还是有所上涨。一个去往新加坡-日本地区的航次,租金15,750美元/天,斯卡角-帕塞罗角地区交船,是一艘ultramax散货船。一艘51,000载重吨的船,建于2003年,空在南美东海岸被与一票煤炭运输联系在一起,Vila do Conde还船,租金10,500美元/天。一艘63,000载重吨的船,美湾交船,去往波斯湾-日本地区,租金12,500美元/天,租期最短90天。一艘56,000载重吨的船西非交船,去往黑海地区,租金4,500美元/天。
远东地区的运价在本周初有所下滑,但印尼航线在本周后半周开始回涨。一艘56,000载重吨的船被租出,租金6,000美元/天,用于一个运输煤炭的航次,途经印尼去往中国。印度地区几乎没有相关报道。对于在东南亚地区还船,运输钢材的船舶,一艘56,000载重吨的船被租出,租金略高于5,000美元/天,基于北中国交船,相似船舶的租金在本周末也维持在4,500美元/天。有些来自北太平洋美国西海岸的成交,据报道,运价在5,500美元/天至略低于6,000美元/天,基于韩国交船,取决于船舶自身条件。
在定期期租方面,一艘53,000载重吨的超灵便型船被租出,租期3-5个航次,租金8,250美元/天,南美东海岸交船。一艘ultramax散货船,63,000载重吨,据报道被租出,定期期租,租期100-140天,租金9,500美元/天,基于西非交船。一艘52,000载重吨的船空在远东被租出,租金6,200美元/天,租期3-5个月。
灵便型船
对灵便型船来说,总体还是平缓的一周,大西洋航线运价有所上涨,但远东地区是下滑的。
在本周一开始,经纪人称,一艘35,000载重吨的船被租出,租金在6,500美元/天至略低于7,000美元/天,接近周末时,较大型的灵便型船的运价略微有所波动,租金超过7,500美元/天,用于一个去往欧洲的航次。来自美湾的消息,一艘37,000载重吨的船被租出,墨西哥交船,用于一个途经美湾,北巴西还船的航次,租金略高于9,000美元/天。
一艘36,000载重吨的船,空在美国东海岸,被与一个地中海还船的航次联系在一起,租金9,250美元/天。来自黑海的消息,地中海中部的成交,基于灵便型船,大约在30,000载重吨,看到的租金超过8,000美元/天,期租形式。定期期租方面,一艘32,000载重吨的船被租出,基于11月中旬休斯敦交船,租金略低于8,000美元/天,租期3-5个月,但该船还未得到最终确认。一艘28,000载重吨的船空在南美北海岸被租出,传闻用于一个短期租,租金略高于6,000美元/天。
亚洲地区几乎没有相关的成交报道。据报道,一艘22,000载重吨的船被租出,Phu My交船,运输一票木片,日本还船,租金在2,250美元/天。
来源:波罗的海航运交易所
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核心提示:海岬型船本周海岬型船市场突飞猛进,大西洋市场从北部开始上涨,巴西市场也表现很好,而且远东地区的成交量稳定。一艘179,000载重吨的船11月18日空在帕塞罗角被租出,用于一个去往远东的航次,可选择在加拿大东海岸,美国东海岸,Trinidad或者巴西装运,租金25,000美元/天。泛大西洋地区的运价波...
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