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近期,中船九院设备院攻坚克难,在持续梅雨天气下抢抓生产、装船全流程进度,于6月30日在靖江制造基地如期完成广船国际起重机设备发运,严格兑现项目交付节点
航运界网消息,近日,航运数据机构Veson Nautical最新数据显示,受中国自大西洋区域大量进口铝土矿、铁矿石的旺盛需求拉动,2026年二季度好望角型散货船日均收益同比翻倍,达到约35000美元 天。
航运界网消息,对于航运业而言,收购类“八卦”传闻无疑是一个有趣、并受欢迎的话题。备受业界关注赫伯罗特以42亿美元收购以星航运(ZIM)又传出新消息。
霍尔木兹海峡危机给液化天然气(LNG)航运市场带来巨大不确定性。国际天然气联盟(IGU)表示,受地缘冲突影响,2026年LNG行业已遭遇全新挑战,但目前市场已消化本轮各类冲击。
国际油价呈现“过山车”走势。2026年上半年,受美伊冲突及霍尔木兹海峡封锁影响,全球能源供应紧张,布伦特油价一度冲高至138 2美元 桶(4月7日)。
马士基发布官方公告,宣布正式回归红海航线通行,标志着自2023年底以来长期中断的红海主干航道,迎来循序渐进的常态化复苏。
美国与伊朗签署谅解备忘录仅一周,又有船舶在霍尔木兹海峡遇袭。一度成为油轮运输重要通道的巴拿马运河又面临“超级厄尔尼诺”的干旱威胁,油运市场变数迭起
海运圈聚焦7月6日讯 波罗的海交易所最新干散货运价指数数据显示,上周干散货各船型市场全线迎来修复行情。其中好望角船型反弹力度最强,两大洋铁矿石运价大幅冲高;巴拿马船型全域走强
在近期集运市场,船公司正在逐步加大运力部署,停航数量有所减少,货量依然强劲。由于主要枢纽港持续拥堵,加上船公司新一轮附加费征收,东西向主干航线的运价继续被推高,整体仍处高位。
航运界网消息,7月2日,丹麦干散货和成品油轮运营商NORDEN再次上调2026年全年业绩指引,目前预计2026年全年的净利润在1 2亿至1 9亿美元(之前为7000万至1 4亿美元)。
海运圈聚焦7月4日讯 本周全球油轮市场受两大核心地缘主线深度牵引:一是俄乌冲突持续扰动俄罗斯炼化与能源出口结构,形成原油运输利好、成品油运输利空的结构性分裂
近日,挪威航运公司LH2 Shipping宣布获得挪威国家能源转型基金Enova提供的约3 443亿挪威克朗(约合人民币2 39亿元)资金支持,用于开发和建造另外两艘液氢动力散货船。