现代重工与韩国大学合作开发液氢运输船核心技术

2月15日，现代重工集团负责造船业务的二级子公司韩国造船海洋（KSOE）与韩国能源工科大学（KNTCH）签订了开发环保未来能源技术的合作业务协议。

双方将在目前开发海上浮式绿氢及合成燃料(E-FUEL)两用生产平台的基础上，共同开发液氢运输船的核心技术。

韩国能源工科大学校长尹义俊、副校长朴镇浩，氢能研究所所长韩钟熙、企划处处长韩相哲、研究处处长林成武、教授黄志贤，与韩国造船海洋未来技术研究院院长兼首席技术官(CTO)金成俊、能源研究实验所所长张光笔、常务朴尚民等出席了此次业务协约签字仪式，并同时发布了两家机构的环保未来能源技术开发路线图。

韩国造船海洋是在船舶、海工装备和发动机领域占据领先地位的韩国最大造船企业，为了应对国际上对环保智能船舶的需求，正在推进氢、氨及混合动力燃料推进系统在大型船舶上的应用等事业。

此外，该公司还正在开发作为未来核心技术的绿氢生产技术和液化氢运输船，实现在环保船舶技术领域的引领。

此前，韩国造船海洋已公开发布了到2025年建设一座100MW的绿氢生产试点工厂、开发全球首艘2万立方米液氢运输船的计划。

韩国能源工科大学是韩国政府2017年7月决定成立的一所新大学，是由韩国电力公社（KEPCO）、政府、地方自治团体共同参与设立的特殊法人大学，也是继韩国科学技术院、光州科学技术院、大邱庆北科学技术院、蔚山科学技术院、浦项工科大学之后的又一所韩国理工界特性化大学，今后将重点研究能源人工智能（AI）、能源新材料、新一代电网、氢能源、环境/气候技术5个领域，旨在培养未来能源时代所需人才。

去年6月1日，韩国能源工科大学校园建设开工仪式举行，并将在2022学年度面向韩国国内学生进行首次招生，预计今年3月正式开校。

据国际船舶网了解，根据此次业务协议，双方将在氢、氨、碳捕集利用与储存技术(CCUS)、AI等环保能源领域的共同研究及技术合作，研究开发相关资料及信息交流，共同研究开发主题发掘和产学及国家研究课题的共同推进，研究及教育合作的人力交流(研究院及学生交流项目)等方面开展相互合作。

金成俊在签约仪式上表示：“韩国造船海洋是现代重工集团在能源生产、处理、运输、成套设备建设等所有领域都拥有具有竞争力的子公司。

在构筑与浮式风电相关的绿氢生产成套设备以及液氢运输船的海洋氢能价值链的过程中，公司将强化与在氢能研究领域拥有世界水平的韩国能源工科大学的合作。

”

尹义俊在签约仪式上表示：“以此次业务协议的签订为契机，双方将构筑共同发挥环保能源技术开发以及碳中和先导作用的合作体系。

”（王楚）