5月12日10时18分，长宏国际为地中海MSC建造的19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2047），在舟山长宏（岱山基地）二号坞顺利入坞铺龙骨。

5月8日，扬州中远海运重工承建的首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船收官之作“中远海运百合花”轮驶离码头，正式开启试航。

2026年4月30日16：00，常石集团（舟山）造船有限公司（以下简称TZS）第二艘5900 TEU甲醇双燃料集装箱船成功交付。

5月7日至8日，中船广西公司批量建造的680TEU集装箱船2号船顺利下水，4号船上船台，实现2天完成“一上一下”关键节点，有力展现了精益管理与工序前移的成效，为后续系列船舶标准化建造、按期交付奠定了坚实基础。

5 月 8 日，由中远海运重工所属南通中远海运川崎建造的全球首艘 2 4 万标箱甲醇双燃料集装箱船 ——“东方智慧” 轮，在江苏南通正式命名。

5月6日上午，由扬帆集团承建的扬州国裕4800TEU集装箱船首制船NGY0027在扬帆集团旗下浙江东海岸船业正式入坞建造。

近日，中船武汉船机与江苏新时代造船有限公司签订12台9200TEU双燃料集装箱船配套舵机合同，该批设备将于2027年至2029年期间陆续交付。

近日，继 5000TEU 集装箱船一号船顺利开工后，芜湖造船厂为嘉华航运量身打造的同型二号船——“ 嘉华上海轮 ”，在南通基地建造场地如期开工。

近日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）宣布，与欧洲地区船东签订了2艘10100TEU集装箱船建造合同。

5月2日，浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务建造的3300TEU系列第七艘集装箱船“弘泰656”顺利下水。

达飞集团正加速推进其在印度市场的“本地化船队”布局。

4月30日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞达达尼昂”号命名交付。

2026年4月17日，响水万隆重工为石狮鸿舟海运建造的3300TEU集装箱船（编号XS2601）完成最后一段舷侧分段落位，顺利实现安放龙骨节点，经船东、船厂、中国船级社连云港办事处、海事局四方现场确认

4月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中联航运在广州成功签署4艘6400TEU中型集装箱船订单。此次再度携手，是黄埔文冲以口碑赢市场

4 月 28 日，SEASPAN 13600TEU 集装箱船 H1944A、PIL 9000TEU 集装箱船首制船 H1961A 两艘主力箱船同步提前4天顺利入坞。

4月28日，中船大连造船大船天津为达飞集团建造的C16K-18号船，顺利开启“二合一”海上试验。