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中国造!全球首艘24168TEU甲醇双燃料集装箱船交付

2026-06-25 国际船舶网 国际船舶网 17 次浏览
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核心提示:6月25日,曾收获全网百万次触达,引发全网刷屏热议的全球首艘24168标箱甲醇双燃料超大型集装箱船“东方智慧”轮,在南通中远海运川崎圆满交付,顺利启航。

6月25日,由中远海运重工所属南通中远海运川崎为东方海外建造的全球首艘24168TEU甲醇双燃料超大型集装箱船“东方智慧(OOCL WISDOM)(NE456)圆满交付,顺利启航。

该船由南通中远海运川崎匠心打造、中远海控旗下东方海外负责全球运营,是当前全球甲醇动力集装箱船领域规模标杆,以硬核造船工艺、绿色低碳技术彰显中国船舶制造实力,用匠心打造属于航运领域的东方智慧,助力全球航运绿色转型。

自5月8日正式命名亮相后,“东方智慧”轮随即奔赴外海,在复杂真实海况下开展全科目海上试航,对动力系统运行、双燃料平稳切换、航行能效、船体操控稳定性等核心指标进行全面验证。

“东方智慧”轮是东方海外首艘甲醇双燃料集装箱船,也是同系列7艘船中的第一艘。

该船全长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米,甲板面积相当于3.5个标准足球场,最大载箱量达24168标箱,载重22.5万吨、载重规模堪比三艘大型核动力航母,航速22.7节。

该船搭载国内自主集成的甲醇-燃油双燃料动力系统,配备世界最大的甲醇双燃料主机、辅机和锅炉,可根据航行工况与港口环保要求灵活切换燃料模式,成功破解超大型箱船“大运力”“低排放”难以兼顾的行业痛点。

实测数据充分验证了系统安全性、稳定性与先进性,标志该船已完全具备洲际干线商业运营资质。

在使用绿色甲醇时,船舶可实现全生命周期碳中和。

单船每年据测可减少二氧化碳排放约15万吨,相当于种植82万棵树的固碳效果,硫氧化物排放几乎为零,氮氧化物大幅下降,轻松满足全球最严苛的环保标准。

“东方智慧” 轮搭载了中远海运自主研发的全栈式智能管控系统,全面满足美国船级社(ABS)智能船舶与网络安全最高等级要求。

其中的智能能效管理系统,会根据海况和载重自动优化航速与功率;配上永磁轴带发电机,既降碳又省钱。

船体结构智能监测系统24小时不间断开展 “体检”,提前预判 “疲劳损伤”;冷藏集装箱无线智能管控,会在异常状态下自动报警,让冷链运输更放心。

顶尖的绿色性能与智能表现,源于南通中远海运川崎的硬核智造实力。

企业主导了船舶整体方案设计、结构优化、动力集成及智能能效系统搭建,实现全链条核心技术自主可控。

项目团队先后攻克超大型船体轻量化、甲醇安全储运、双燃料精准调控、全周期智能能效管理等关键技术,突破多项行业壁垒。

相比同尺度传统燃油船舶,该船可实现硫氧化物近零排放,全生命周期碳减排效果显著。

此次交付也标志着南通中远海运川崎已全面掌握2.4万标箱级甲醇双燃料船舶成套建造技术,稳居全球高端绿色船舶制造第一梯队。

当前全球航运低碳转型加速,绿色合规运营已成行业核心竞争力。

目前,“东方智慧”轮姊妹船正加紧建造中。

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