6月18日8时58分，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的首艘21700箱液化天然气双燃料集装箱船的首制船（CHB2051）在智能车间顺利点火开工，标志着该项目由设计阶段全面转入实船建造阶段。

6月15日，江门航通船业建造的120TEU集装箱船“青洲Ⅱ”轮顺利交付。

6月17日，由中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第三艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞西哈诺”轮，提前合同期13天命名交付。

本船由上海船舶研究设计院设计，中国CCS船级社国际入级，无限航区。是一艘单螺旋桨、低速柴油机驱动、双壳、单甲板、尾机型的集装箱海船。设6个货舱、11个舱口、机舱、首尖舱、尾空舱，首部设应急消防泵舱，全船由8道水密舱壁分隔而成。

近日，挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，这是全球最大的电动集装箱船之一。

2026年6月16日，响水万隆重工承建的2680TEU集装箱船XS2501龙骨安放仪式圆满举行。此项目顺利通过船东、船厂、设计、监理四方联合确认，圆满完成龙骨安放作业。

2026年6月12日，湖北广济新能船业集团有限公司与中东知名船东EMARAT MARITIME (L L C)在武穴市正式签署3+3艘900TEU近海支线集装箱船建造合同。

6月12日，外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的首制11000TEU集装箱船H1467顺利开工，外高桥造船总监、分公司总经理聂祥，船东船检及相关部门代表参加开工仪式。

6月10日，由山东新能船业有限公司（下称“新能船业”）为法国达飞海运集团（CMA CGM）建造的182TEU纯电动力集装箱运输船，在京杭运河济宁段圆满完成各项试航任务

据航运咨询机构Linerlytica统计，集装箱船手持订单量与现有船队之比已达到2010年以来的新高水平，达到39%。目前，总订量为1630艘，合计约1328万TEU。

6月10日8时58分，舟山长宏国际为OCEANROUTES公司建造的第四艘11400箱LNG集装箱船（CHB2062）在加工智能车间点火开工。

航运界网消息，由德国零售商LIDL在疫情期间成立的集装箱航运公司Tailwind shipping又迈出了大胆的一步，计划将其整个船队在德国注册并挂德国国旗。

近日，宁波新乐造船与香港船东SYNELYSIA签署了4+2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。

近日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布斥资9 17亿美元（约合人民币62 04亿元）下单订造10艘中型集装箱船，新船计划将在2028年第四季度至2030年第一季度陆续交付。