3月24日凌晨3时42分，随着841C分段摘钩作业顺利完成，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的最后一艘甲醇双燃料集装箱船C16K-21号船成功实现主船体成型，较原计划提前5天。

3月24日，沪东中华造船承建中远海运13600TEU集装箱船2号船H1948A在制造二部点火开工。船东驻厂监造组组长于刚，中国船级社上海分社驻厂经理孙晓东，沪东中华集装箱船总建造师刘学东等领导嘉宾参加开工活动。

霍尔木兹海峡几近“瘫痪”后，集装箱船日驶入量一度降为零。

3月23日，外高桥造船为RCL公司建造的11000TEU集装箱船系列第四艘在分公司顺利开工。分公司领导班子、船东、船检监造组代表及分公司相关部门负责人共同参加开工仪式。

3月23日上午，石狮昌盛船务在泰州口岸船舶订造的3300TEU集装箱船首制船（TK2506）点火开工。

3月17日，浙江浙江禾东船业科技股份有限公司（简称“浙江禾东船业”）为浙江氢能产业发展股份有限公司建造的我国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号，首次完成远航测试。

3月20日，在冲刺第一季度“开门红”的关键时刻，中船广西公司造船现场捷报频传，同日实现造船“一上一下”两大生产节点——680TEU集装箱船1号船顺利下水和3号船上船台

近日，武汉理工船舶股份有限公司成功中标广东中远海运重工有限公司近海 540TEU 电动集装箱船设计项目！这是继双方联手打造 700TEU 江海直达电动集装箱船标杆项目后，在绿色智能船舶领域的又一次合作

3月20日上午，中船大连造船山船重工5号坞举行C9200TEU集装箱船（C9200-7）铺底仪式。该船是为希腊Danaos Corporation公司建造的5艘系列船中的首制船，也是山船重工迄今承建的最大集装箱船。

2026年03月18日下午3时58分，江苏大洋海洋装备有限公司（简称“航天大洋”）迎来了重要时刻，900TEU集装箱船项目1号船在航天大洋制造车间举行了开工仪式。

近日，希腊船东Euroseas宣布在黄海造船下单订造2+4艘2800TEU冷藏集装箱船。

3月19日，新能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力集装箱运输船，在邹城白马河畔圆满完成吉水。

全球集装箱船新船订单“逆势”激增，手持订单再创历史新高。中国船企几乎垄断了这一轮订单潮，承接了今年近90%的新船订单。

3月16日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了10艘集装箱船的建造合同，合同总金额8237亿韩元（约合5 54亿美元、38 2亿元人民币），相当于单船造价5536万美元。

3月17日，沪东中华建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船 达飞 巴黎大皇宫 号，提前7个半月命名交付。这是沪东中华为法国达飞集团建造的第20艘大型集装箱船，为中法两国在绿色航运与高端制造领域的深度合作增添新的典范。

3月16日，继交付公司建造的第一百艘集装箱船后，江南造船再交付一艘为达飞海运集团建造的同系列船——“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船第三艘船（H2793）“CMA CGM CARMEN”。

3月14日，芜湖造船厂为嘉华航运打造的5000TEU集装箱船在南通基地正式开工，此次开工既是双方深化战略合作、携手赋能全球航运发展的重要里程碑，更是芜船深耕高端集装箱船领域的关键布局。

3月13日，外高桥造船为中国台湾T S LINES公司建造的14000TEU集装箱船首制船H1636船顺利开工。船东、船检及公司相关部门代表参加开工仪式。

春潮涌动，击楫正当时。3月12日，立新船舶越南1056TEU集装箱船项目在多方瞩目中正式开工。这场开工仪式不仅是项目建设的起点，更标志着立新船舶在海外市场的拓展中迈出了跨越性的一步

韩国HD现代集团3月9日宣布，该集团携旗下HD现代三湖与美国船级社(ABS)签署了《核能电力推进系统（Nuclear Powered Electric Propulsion System，简称 NEP）概念设计联合开发协议（JDP）》，正在加速开发核动力集装箱船。