4月13日，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱船首制船H1933A船在西部厂区Y1船坞以超高完整性比计划提前5天出坞，为该系列后续船的建造树立了全新标杆。

随着中远海运茉莉轮在上海中远海运重工顺利完工交付，标志着中远海运集运圆满完成20000TEU系列与13800TEU系列共4艘超大型集装箱船的甲醇双燃料系统化改造工程。

4月13日，招商船舶青岛船厂为德国船东AAC公司建造的1000TEU-06船点火开工，正式进入船体实质性建造阶段。AAC公司、船东监理OCEAN-STAR MARINE公司、DNV船级社及公司项目组代表参加开工仪式。

根据Alphaliner最新公布的数据，截止4月5日，全球在运营集装箱船数量共计7522艘，总运力为3399 66万TEU，折合约4 03亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的47 61%。

2026年4月11日上午10时18分，三福船舶为印度船东建造的一艘500TEU集装箱船在2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、KR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

4月10日8时58分，在厂区另一侧的激光加工车间，长宏国际为希腊船东COSTAMARE SHIPPING 公司建造的第二艘3100箱集装箱船CHB2080点火开工。

4月10日8时58分，长宏国际为OCEANROUTES公司建造的11400箱LNG双燃料集装箱系列船2 船（CHB2060）在数智化智能车间点火开工。

4月8日，江门航通船业建造的120TEU集装箱船“稔湾Ⅱ”轮顺利吉水。

2026年4月9日15时28分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船“地中海·米格桑（MSC MIGSAN）”轮，在各参与方见证下，通过视频连线方式完成交接船文件签署

4月9日，由上海外高桥造船有限公司为德翔海运公司建造的7000TEU集装箱船“TS KELANG”轮正式签字并命名交付。

2021年以来，在集装箱船运价上涨、船队绿色更新、地缘政治反复扰动等因素的推动下，全球大型集装箱船建造市场迎来了一轮景气周期。

近日，福建多个集装箱船新建项目完成备案，东红船业、振兴船舶、博大船业等多家浙江船厂承接了本轮集装箱船订单，总金额超过6亿元。

4月2日，招商船舶青山船厂与上海中谷物流股份有限公司（简称：中谷物流）在深圳举行10艘1800TEU集装箱船建造合同签约仪式。中谷海运集团董事长卢宗俊、招商船舶董事长吴四川出席仪式并见证签约。

3月31日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与欧洲知名船东以视频形式签订2艘3100TEU集装箱船建造合同。

4月2日14时50分，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船“地中海·兹瓦纳（MSC ZIVANA）”轮（船体号：CHB2035）， 在各个参与方的见证下，通过视频连线方式顺利完成交接船文件签署

3月30日，大连中远海运川崎首制24000箱甲醇双燃料集装箱船迎来关键建造节点——甲醇舱分段提前3天实现精准搭载！这一高效进展，为该船后续建造筑牢了坚实基础，彰显了公司在高端绿色船舶建造领域的硬核实力。甲醇舱分段作为承载船舶绿色动力的核心结构，具有结构特殊、搭载

4月2日，中船大连造船大船天津项目建设再传捷报，为达飞集团建造的甲醇双燃料集装箱船C16K-20号船圆满完成坞内全部建造任务，顺利出坞，正式转入水下调试阶段。

2026年3月25日，崇航海运与宁波鹏宏正式“牵手”，在宁波举行了 1056TEU集装箱船建造合同签约仪式！