外高桥造船交付运达航运首制7000TEU集装箱船

6月18日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为运达航运（Interasia Lines）建造的7000TEU集装箱船首制船“乾达（Interasia Ambition）”轮正式签字并命名交付。

运达航运公司、中国船级社上海分社、中国船舶工业贸易有限公司、上海外高桥造船有限公司等单位相关负责人出席命名仪式。

命名人詹蕙如宣读命名词。

运达航运总部执行副总经理罗胜兴对各方在项目推进中的鼎力支持表示诚挚谢意。

“乾达”轮工艺精良、节能环保，契合长远营运需求，是双方深化合作的关键里程碑，期待后续持续携手外高桥造船共赢发展。

外高桥造船副总经理张伟感谢各方通力协作。

“乾达”轮是公司为运达航运打造的首艘7000TEU集装箱船，各建造节点高效推进，尽显外高桥造船标准化、系列化建造实力。

该船适配最新环保规范，节能高效，兼具运营价值。

外高桥造船将坚持精益创新，期待与运达航运拓宽合作、绿色航运。

“乾达”轮是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船。

在继承前序船优良性能的基础上，外高桥造船设计团队对该船进行了多项技术升级，如船艏特别配备了挡风罩，可在多种迎风角度下有效降低航行风阻；搭载由公司自主开发的节能导管，与高效螺旋桨、全悬挂扭曲舵协同作用，大幅提升推进效率。

值得一提的是，该船的设计团队以青年骨干为主体，这群年轻设计师的脱颖而出，正是外高桥造船在人才梯队建设方面深厚积淀的生动缩影，也彰显了企业可持续的创新活力。

外高桥造船项目团队坚持以关键路径为统领，强化系统谋划与顶层设计，持续推进精益建造体系优化升级。

围绕完工管理、壳舾涂一体化协同推进、“意见改单四清零”等重点举措，全面提升中间产品完整性与生产组织效率，有效压缩船坞及码头周期，持续增强造船生产体系运行质量与效率水平。

“乾达”轮实现关键建造周期历史性突破，下坞至交船刷新项目建造最优纪录。

各项性能指标全面达标并获船东方高度认可，充分体现项目在高效建造、精准计划与协同推进方面的综合能力。

项目团队始终坚持质量第一、效益优先原则，将提速建造与质量管控协同发展。

通过全过程精益管理与现场标准化控制，实现施工过程精准受控、质量状态持续稳定，推动建造效率与质量水平同步提升，进一步夯实高质量发展的工程基础。

在工艺创新方面，外高桥造船积极推进箱舱盖一体化创新工程，以节点目标为牵引优化施工组织逻辑，推动舱内施工全面前置、舱盖附件提前完工，实现舱盖一次吊装成功。

该成果将现场施工难点转化为系统性工艺优化实践，实现从“节点突破”向“体系优化”跃升，为后续大型集装箱船的批量建造提供了可复制、可推广的技术路径与实践经验。