6月15日，新能船业为加拿大客户CONCEPTION FG建造的104英尺近海货运驳船项目正式开始铺底作业。该船是双方2+11艘建造及意向订单中的首制船舶，标志着该系列驳船的批量建造进程全面启动。

6月12日，外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的首制11000TEU集装箱船H1467顺利开工，外高桥造船总监、分公司总经理聂祥，船东船检及相关部门代表参加开工仪式。

6月11日，山东远洋95500吨超巴拿马型散货船首制船开工仪式圆满举行，这不仅是集团优化外贸散货运力布局的关键一步，更标志着山东远洋深耕全球干散货赛道、升级远洋优质运力矩阵迈入全新阶段。

6月1日，招商南油MR POOL“永傑”轮圆满完成美湾至北非跨大西洋的高收益航次。这是多年来公司自有船首次承揽跨大西洋航次，标志着公司“稳东拓西”战略纵深推进，MR POOL全球化运营迈上新台阶。

2026年6月6日，伴着六六吉日的美好寓意，芜湖造船厂承建18500吨化学品船系列18531船迎来重要节点。在船东代表、船级社验船师与公司项目管理、施工、技术、质检全体人员的共同见证下，该船从1号船台平稳滑移、顺利下水。

6月7日，上海外高桥造船为Seaspan公司建造的全球最大10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE（格罗灯塔轮）”轮（H1610）正式投入欧洲航线运营，将满载8000余台国产新能源汽车开启交付后的首趟商业航程。“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮是外高桥造船为SEASPAN公

6月2日，象屿海装为挪威Stolt集团建造的38000DWT双相不锈钢化学品船系列首制船顺利吉水。该船是象屿海装与全球高端化学品航运巨头Stolt集团的首次合作，这一关键节点的圆满达成

6月2日，中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司（以下简称“招商南油”）建造的6 49万吨原油 成品油船首制船开工，4 9万吨化学品 成品油船首制船上平台，同日实现两大关键节点。

5月26日，挪威敞口散货船运营商G2 Ocean宣布新一轮船队扩张计划，在苏美达船舶新大洋造船订造6艘65200载重吨多用途船。

5月29日，广东中远海运重工建造的7999载重吨甲醇加注船首制船N1248顺利提前交付，这是公司严格落实重工“早交付、多交付、多接单”工作要求的体现。

5月28日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为Seaspan公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮举行命名仪式。

5月28日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW476-1）顺利开工。

5月28日上午，环球散运在在泰州众航船舶订造的63500DWT散货船首制船（TK2420）举行开工仪式。众航船舶相关领导与船东、船检出席仪式并合影留念。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级CCS。

近日，由外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC汽车运输船H1610船试航取得圆满成功，并较计划提前凯旋！外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人到码头迎接试航团队返航归来。

5月8日，山东福尔顿船舶制造有限公司隆重举办 海宇 号10000立方米远洋冷藏船首制船开工仪式。福尔顿船舶管理团队、天津海宇国际航运有限公司船东代表、船舶设计单位代表、威海海事局成山头海事处

5月7日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的6 4万吨系列散货船首制船N1236项目顺利上水。

5月6日上午，由扬帆集团承建的扬州国裕4800TEU集装箱船首制船NGY0027在扬帆集团旗下浙江东海岸船业正式入坞建造。

近日，南京金陵MM项目首制船首个货油舱特涂完工，脚手架拆除作业按期启动，标志着该船货油舱特涂工程正式进入收官阶段，为整船建造关键节点推进筑牢基础。

4 月 28 日，SEASPAN 13600TEU 集装箱船 H1944A、PIL 9000TEU 集装箱船首制船 H1961A 两艘主力箱船同步提前4天顺利入坞。

4月28日，中船江南造船举行首制铝合金B型液货舱完工仪式，标志着公司自主研发的新一代“BrilliancE II”铝合金B型围护系统取得重要阶段性成果。该成果是江南造船在低温围护系统研发设计领域的又一次重要突破