华远星海运两艘65000吨散货船项目“首制船”顺利出坞！

近日，沪东中华造船连续完成多个生产节点，马石油项目17 4万方大型LNG船首制船H1894A主甲板顺利贯通，太平船务项目13000TEU级双燃料动力集装箱船H1934A点火开工。此次完成生产节点的两船，绿色环保性能出色，具有综合能耗低、船舶快速性强等特点。

近日，外高桥造船2号坞顺利开启坞门。公司为香港泰昌祥（以下简称TCC）公司建造的首制11 4万吨成品油轮H1701船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、TCC船东驻厂组驻厂经理Walter V Pereira、美国船级社（ABS）驻厂经理陈局新及相关部门负责人员共同参加出坞仪式。

6月18日，苏美达船舶旗下新大洋造船为希腊船东建造的41000吨灵便型散货船“FANOULA”号顺利命名交付。教母Ms Fanoula Stafilopati女士，船东新造船总监Dimitris Achillias，LR船级社商务总监Welch, Richard，苏美达船舶总经理徐斌等领导和嘉宾共同出席命名仪式。

6月19日，招商工业威海船厂为挪威船东GAC建造的7000车双燃料汽车运输船首制船（W0306项目）完成下水。船队总监Tonci Zdunic，船东现场项目经理York Koch,船东代表贾宗海，DNV船检威海区经理王红日，威海船厂副总经理商成刚及项目组成员现场见证。

6月13日，安吉物流第36艘自营滚装船、由招商金陵船厂建造的汽车运输船“安吉宏盛”轮正式命名交付并开启首航，远赴欧洲。继全球最大滚装船——”安吉安盛“轮后，安吉物流第二艘9500车位级别滚装船正式入列。

6月10日，外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC船H1610顺利开工，Seaspan公司新造船技术副经理JIPA、资产管理部项目经理苏小华、挪威船级社（DNV）上海地区总经理李佳、韩国船级社（KR）中国地区总经理Yang Yunho、外高桥造船副总经理张伟、总监包劼文及相

6月9日上午9时许，厦船重工承建日本三德株式会社的7500车双燃料汽车滚装系列船首制船(XSI463K）顺利完成海上试航任务，安全靠泊码头。标志着该船进入交付前的最后冲刺阶段。

6月4日，由中船集团大连造船山船重工为希腊船东Dynacom Tankers Management Ltd 建造的11 5万载重吨LR2成品油船首制船举行交接船签字及命名仪式。

5月30日上午，随着最后一个总段GF01精准吊装到位，芜湖造船厂为英国船东建造的18500吨化学品船系列船首制船，在3号船台仅用时10天即宣告主船体全线贯通！

2025年5月29日上午，扬州中远海运重工为希腊船东Laskaridis Shipping 公司建造的8 25万吨散货船系列首制船（船体号：N1211），在公司一号船坞按预定计划顺利完成出坞并举行了相关仪式

5月28日，浙江东红船业有限公司承建3300TEU系列集装箱船第一艘“万航恒远”号顺利下水。

2025年5月26日，万隆船舶重工有限公司台州造船基地，由该公司为洲联航运有限公司建造的82000DWT系列散货船首制船 经典夜光 号顺利吉水，标志着这一重大造船项目取得关键性进展。

2025年5月23日上午10点，由厦船重工承建的东太平洋航运公司（EPS）5500车LNG双燃料汽车滚装船系列1号船(MW468-1)开工仪式在公司如期举行。

5月22日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船“CSPC CRYSTAL”轮命名。该船是大连中远海运重工系列多用途纸浆船的第四代升级船型首制船舶，为目前全球载重吨位最大的多用途纸浆船型，船舶的成功建造为我国特种运输船队“再添新兵”。

2025年5月20日上午10时08分，三福船舶为德国船东建造的12500DWT多用途船首制船（船体号：SF230201）在公司1 船台顺利下水。

2025年5月20日，扬州中远海运重工3号坞实现“四浮两出”，迎来重大节点—TMS Dry 21 1万吨系列散货船首制船N1169轮和PANTHEON 11 4万吨系列成品油船首制船N1180轮同步出坞。

在“大干二季度”的冲锋号角下，芜船人以实干奋进的姿态，实现了四大项目关键节点的高效衔接：18500 吨系列化学品船首制船顺利下水，同系列两船开工，6600 吨化学品船同步完成交机节点。这彰显了芜湖造船厂在制造领域的硬核实力和节奏把控力。

5月12日，新时代造船为MSC建造的11400箱LNG双燃料动力集装箱船首制船完工交付。

5月15日，中国船舶集团大连造船山船重工为中信金租和中远海运特运建造的85000载重吨多用途纸浆运输船首制船“CSPC MERCURY”号（M85K-1）在造船码头举行命名仪式，这也是目前世界最大吨位多用途纸浆船。