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江南造船为JALDHI建造首制95000方VLAC开工

2026-06-22 国际船舶网 国际船舶网 72 次浏览
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核心提示:6月22日,中船江南造船与中船贸易联合为JALDHI OVERSEAS PTE LTD(以下简称“JALDHI”)建造的95000立方米超大型液氨运输船(Very Large Ammonia Carrier VLAC)系列船首制船(H2840船)正式开工。

6月22日,中船江南造船与中船贸易联合为JALDHI OVERSEAS PTE LTD建造的95000立方米超大型液氨运输船(VLAC)系列船首制船H2840正式开工。

开工仪式现场,Jaldhi首席执行官M Suresh Kumar、项目总经理Sharat Nambiar,Apollo船舶管理公司董事Unni Pradeep、中船租赁业务一部副总经理杨佳宁、业务一部主管周升,Tidebridge总经理孔斌,NorthCape Partners Pte Ltd董事总经理Alan Seah、合伙人Wen Sun, 挪威船级社上海区域总经理李佳,江南造船总经理助理梁小军等出席仪式。

本次开工标志着江南造船与JALDHI的合作持续深化,为双方长期稳定的深度协作奠定坚实根基。

该船型是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型,即93000立方米超大型液氨运输船(Panda 93A),甲板上配备两个1000立方米的甲板罐,使整船达到95000立方米的装载舱容。

该船型是目前世界最大的液氨运输船。

不仅是绿氨长途运输的首选船型,而且可以满载丙烷、丁烷等液化石油气体。

该型船总长230.0米,采用完全独立自主研发的新一代低阻线型,使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。

该型船的机舱配置了成熟的LPG双燃料主机和轴带发电机以满足现阶段的碳排放要求。

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