近日，挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，这是全球最大的电动集装箱船之一。

全球VLCC市场正在掀起一轮史无前例的订船热潮，手持订单规模刷新历史新高，中国船企成为最大的赢家。然而，在一片繁荣景象背后，市场也开始担忧，上一轮导致行业长期低迷的运力过剩危机，是否会再次上演？

近日，萨拉姆航运公司（Sallaum Lines）宣布与厦船重工签署2+2艘8600车位新一代汽车运输船建造合同。

近日，挪威造船集团VARD与挪威渔业公司Rosund Drift AS签订新合同，将负责设计和建造一艘混合动力拖网渔船。

海运圈聚焦6月15日讯 知名船舶经纪GIBSON发布了最新一期的油轮市场周报，复盘了上周全球油轮整体走势。上周全球油轮市场呈现明显结构性分化，原油轮区域行情回暖、成品油轮普遍承压，同时行业新船订单持续狂飙

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司与法国达飞海运集团成功签订1+1艘20000立方米LNG加注船建造合同。

随着再度斩获高端FLNG（浮式液化天然气生产装置）订单，韩国三星重工在进一步巩固其作为全球海洋工程领域“FLNG最强船厂”的领先地位的同时，正加快实现全年接单目标。

在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。

希腊船王Evangelos Marinakis持续加码恒力重工，首次将新造船投资版图扩展至中型散货船领域。

美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。

6月1日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威海工船东Solstad Offshore宣布成立一家合资企业，并与一家选定船厂签署了意向书，计划建造一艘多功能深水安装与施工船。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。

2026年6月12日，湖北广济新能船业集团有限公司与中东知名船东EMARAT MARITIME (L L C)在武穴市正式签署3+3艘900TEU近海支线集装箱船建造合同。

全球最大海上住宅邮轮项目花落中国船厂。

6月8日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与欧洲地区船东签署了2艘超大型液化气运输船（VLGC）建造合同。

中韩造船业新一轮订单争夺战再次升温。中国船企连续第14个月蝉联全球新船接单冠军，但韩国造船业正凭借高附加值船舶订单快速追赶，双发差距大幅缩小至仅3个百分点。

据航运咨询机构Linerlytica统计，集装箱船手持订单量与现有船队之比已达到2010年以来的新高水平，达到39%。目前，总订量为1630艘，合计约1328万TEU。

近日，浙江民营船企建兴重工连获两份新船订单，在成功挺进大型油船市场的同时也刷新了公司集装箱船建造纪录。

全球第三大航运巨头——法国达飞海运今年在中国的首份新船订单花落恒力重工。

继上周在江门南洋船舶的2艘订单之后，本周香港上市船东金辉集团宣布再订造2艘散货船，持续扩张船队。