我国首款新船型！沪东中华首获18700方薄膜型LNG船订单

近日，沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司，与马来西亚国际航运公司（MISC Berhad）正式签订1艘18700立方米LNG运输船建造合同。

这是继今年年初双方签署5+5艘大型LNG船订单之后，再次以新船型续写合作新篇章；也是沪东中华首次承接该尺度级别的薄膜型LNG运输船订单，进一步扩充公司LNG船产品谱系，使公司能够以更完整的产品阵列响应全球客户多元需求。

沪东中华自主创新开发的18700立方米LNG运输船，是我国首个采用薄膜型围护系统技术的小型LNG船，具有布局紧凑能效高、船岸兼容灵活性、低温绝热性能出色等设计特点。

该型船总长129.8米，型宽25.4米，型深16米，设计吃水6.5米，船型主尺度设计紧凑精巧，很好适配了小型LNG岸站在船舶尺度和浅吃水等方面的环境限制，能够通达全球主要的中小型沿海岸站且能兼容内河航运，具备江海联运功能；船型采用了大型LNG船成熟的双艉鳍推进系统，设计航速达到15节，具有优异的快速性和操纵灵活性，推进效率高，相比单艉推进有效改善推进功率约20%；搭载双燃料电力推进系统，可实现全工况的燃气模式运行，满足TIER III环保标准；配置薄膜型围护系统，LNG货舱容量达到18700立方米，日蒸发率仅为0.24%天，很好匹配船舶航行的燃料需求，具有极佳的营运经济性。

MISC是马来西亚国家石油集团下属子公司，是全球能源航运版图中标杆企业，运营船队涵盖LNG运输船、油船等多元化高端装备，业务触角延伸至全球各大能源贸易航线，LNG运输船队规模与运营能力稳居世界第一梯队。

此番再度将订单授予沪东中华，是基于双方长期合作建立的深厚互信，体现了MISC对沪东中华LNG装备设计建造实力的持续认可，体现出双方合作正从单一船型走向更宽的领域和更深的层次。

作为中国LNG船的开拓者，沪东中华依托现代化智能工厂与精益管理体系，规模化建造能力持续领跑，已经交付64艘LNG船，引领行业发展。

根据克拉克森的数据（不含此次最新订单），截至目前沪东中华手持订单共计121艘1646万载重吨，其中LNG船55艘、集装箱船54艘、油船12艘，交船期排至2031年。