韩国构建压载水处理系统测试验证体系
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月8日，韩国造船海洋器材研究院（KOMERI）与韩国船舶压载水协会（KABWMS）签订了《为履行IMO国际船舶压载水管理公约D-2标准委托测试验证业务意向合作协议（MOU）》。KOMERI院长裴正哲和KABWMS会长金成泰等出席协议签约仪式。
9月8日，韩国造船海洋器材研究院（KOMERI）与韩国船舶压载水协会（KABWMS）签订了《为履行IMO国际船舶压载水管理公约D-2标准委托测试验证业务意向合作协议（MOU）》。
KOMERI院长裴正哲和KABWMS会长金成泰等出席协议签约仪式。
根据该协议，两家机构将构筑合作体系，为韩国压载水处理系统（BWTS）研发生产企业顺利进行试运行测试验证业务提供支援。
双方将围绕压载水处理系统试运行试验、共享最新信息以及其他共同关心的事项开展合作。
KOMERI院长裴正哲在当天的签约仪式上表示：“通过此次协议的签订，韩国具备了迅速、准确地完成《压载水管理公约》D-2标准测试验证执行的条件。
我们期待韩国生产的船舶压载水处理系统在世界市场上的竞争力进一步得到加强。
”
2004年，国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（简称《压载水管理公约》），旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵，以及病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面的损害。
《压载水管理公约》将压载水标准分为两个层次，即D-1标准和D-2标准。
D-1标准要求使用物理方法，如注入法，该方法已经被较为广泛地采用；而D-2标准则要求使用生化法，需通过压载水处理设备对压载水中的有害水生物按照一定标准进行杀灭。
按照该公约的要求，2009年建造的部分新船应满足D-2标准的要求，到2016年所有的船舶都应满足D-2标准的要求，以从根本上解决因船舶压载水所引起的有害水生物入侵问题。
为了顺利履行《压载水管理公约》，IMO决定在船上安装压载水处理系统后进行试运行试验，对压载水处理系统的有害水生物杀灭及排出是否满足D-2标准进行验证。
（王楚）
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