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7月28日上午，上海外高桥造船(位置 评论 新闻)有限公司为中国矿运有限公司承建的40万吨矿砂船(船型 船厂 买卖)（VLOC）H1440船的开工仪式在外高桥造船加工部切割(产品库 求购 供应)中心隆重举行。中矿项目组驻厂经理王作安先生、DNV GL新造船集团驻上海长兴岛新造船负责人，高级验船师Nazar先生，中国船级社(位置 联系)驻外高桥造船VLOC项目经理沈剑先生，外高桥造船总经理助理吴拥军先生，和船东、船检驻厂代表以及公司相关部门代表共同出席了相关仪式。
据悉，本船是外高桥造船为中国矿运承建的40万吨VLOC系列船中的第三艘船，该船船长362米，宽65米，型深30.4米，是目前为止世界上最大的散货运输船。面对连日来罕见的40℃的极端天气，外高桥造船全体员工不惧高温，在公司的合理统筹，科学规划，和船东船检的积极配合下，团结一心，艰苦奋斗，又一次如期迎来了系列船的开工大节点。为顺利推进VLOC系列船的连续建造，及完成年度生产计划又向前迈进了重要的一步。
7月28日上午，上海外高桥造船(位置 评论 新闻)有限公司为中国矿运有限公司承建的40万吨矿砂船(船型 船厂 买卖)（VLOC）H1440船的开工仪式在外高桥造船加工部切割(产品库 求购 供应)中心隆重举行。中矿项目组驻厂经理王作安先生、DNV GL新造船集团驻上海长兴岛新造船负责人，高级验船师Nazar先生，中国船级社(位置 联系)驻外高桥造船VLOC项目经理沈剑先生，外高桥造船总经理助理吴拥军先生，和船东、船检驻厂代表以及公司相关部门代表共同出席了相关仪式。
据悉，本船是外高桥造船为中国矿运承建的40万吨VLOC系列船中的第三艘船，该船船长362米，宽65米，型深30.4米，是目前为止世界上最大的散货运输船。面对连日来罕见的40℃的极端天气，外高桥造船全体员工不惧高温，在公司的合理统筹，科学规划，和船东船检的积极配合下，团结一心，艰苦奋斗，又一次如期迎来了系列船的开工大节点。为顺利推进VLOC系列船的连续建造，及完成年度生产计划又向前迈进了重要的一步。
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