美国无排放氨动力解决方案开发商Amogy公司近日宣布称，将在休斯顿开设一家新的生产工厂。

9月20日上午，中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运”）、国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）、上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）、中国检验认证（集团）有限公司（简称“中国中检”）以“云签约”方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产

近日，由中国船舶集团旗下九江公司自主研制的一种船用新型清洁能源双燃料锅炉正式发布，由中国船级社颁发型式认可证书和产品证书，填补了该新型双燃料锅炉国内、国际市场产品和技术空白

9月15日，在韩国釜山新港4号码头，韩国石油公司GS加德士（GS Caltex）为韩国最大海运公司HMM（原现代商船）的6400TEU集装箱船“HMM Tacoma”号加注了500吨船用生物燃料油“B30 Bio Marine Fuel”。。

近日，中国船舶集团所属中船九院成功中标上海中船三井造船柴油机有限公司试车系统及甲醇系统建设项目总承包项目。项目计划工期190日历天，主要建设一套船用主机工艺试车系统和一套甲醇燃料供给系统，满足船用双燃料主机研发及生产试验需求

近日，韩国船用氢燃料电池推进系统制造商Vinssen开发的100千瓦（kW）船用燃料电池模块获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可（AIP）证书。

9月8日，日本商船三井宣布与壳牌旗下新加坡公司Shell Marine Products签署谅解备忘录，两家公司将利用各自作为航运公司和燃料供应商的独特视角，在未来绿色船用燃料的开发中做出选择。

中石化中海船舶燃料供应有限公司（简称中石化中海燃供）在广州为中远海运散运有限公司所属“宝宁岭”轮顺利加注300吨生物燃料油（B24）。这是国内首单船用生物燃料油加注，也是落实中远海运集团绿色低碳发展战略的重要举措。

近日，中国船舶集团旗下汾西重工皆利气体成功完成“ZYZY40渔船用增氧消毒系统”的研制和开发工作，解决了渔业养殖水中增氧、水体消毒以及大密度短时间内活鱼运输难题，填补了此项技术空白。

挪威Glamox公司日前推出了新系列的能源高效型和时尚型的室内照明，用于船舶和海上安装结构。

韩华集团子公司韩华宇航(Hanwha Aerospace Co )为推进船用能源储存系统（ESS）的标准化工作，与韩国ESS综合解决方案企业Ace Engineering签署了集装箱式ESS技术合作协议（MOU），并从8月初开始了船用ESS标准化的研讨。

8月21日、22日，中国远洋海运集团所属中国船舶燃料有限责任公司牵头组织的《船用甲醇燃料加注规程》和《船用甲醇燃料》两个标准分别顺利通过专家评审。

MAN Energy Solutions公司日前宣布，将与WTZ Ro& 223;lau gGmbh和达姆施塔特工业大学（TU-Darmstadt）联合研发船用中速发动机替代燃料改装解决方案。

未势能源的船用液氢燃料供给系统获得中国船级社（CCS）颁发的“船用产品原理认可证书”。这是中国船级社颁发的国内首张船用液氢系统产品AIP证书，不仅为船舶行业实现绿色航运提供创新解决方案，更标志着未势能源液氢技术迈入发展新阶段。

英国润英联（Infineum）公司近日宣布称，已经和美国World Fuel Services公司达成了一份战略协议，World Fuel Services将成为润英联公司船用燃料添加剂产品线的全球经销商。

在IMO 2020限硫令背景下，低硫燃料油的普及对船用润滑油市场造成了极大的干扰。原先高碱值的润滑油已经不适配低硫含量的燃油，而低碱值的润滑油在清洁方面的表现通常较差。其结

8月1日，日本洋马动力技术公司（Yanmar Power Technology）宣布成功实现了船用氢燃料电池系统的商业化。

8月3日，韩华集团子公司韩华宇航(Hanwha Aerospace Co )宣布，与韩华海洋（原大宇造船）共同完成了可以应用于大型LNG船和大型集装箱船的兆瓦级(MWh)能源储存系统(ESS)的开发。

航运界网消息，据外媒报道，全球最大船用燃料供应商Bunker Holding目前似乎正与全球最大独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）就促进绿色燃料市场发展方面进行接触。

近日，未势能源科技有限公司（简称未势能源）船用液氢燃料供给系统获得中国船级社（CCS）颁发的船用产品原理认可证书，这也是CCS颁发的国内首张船用液氢系统产品AIP证书，标志着未势能源船用液氢技术迈入工程化发展新阶段。