近日，由中国船舶七一一所自主研发的国内首台增压31MPa船用高压低温往复泵，在完成型式试验验证后，顺利通过中国船级社CCS认证。

芬兰技术公司Hycamite TCD Technologies和日本商船三井两家下属公司MOL PLUS和MOLEA（英国）已经签署了谅解备忘录，将共同推动甲烷裂解技术在航运业的应用。

近日，中国船舶712所自主研制的200千瓦级船用氢燃料电池系统正式装车发货，该系统从核心材料到组件均为独立研发，拥有完整的自主知识产权，并获得中国船级社认证。

近日，中国船舶七一一所研制的270mm缸径船用大功率氨柴双燃料发动机通过中国船级社（CCS）型式认可试验。这是继国内首台高替代率船用甲醇中速机之后，七一一所在新燃料发动机领域的又一扛鼎之作。

近日，中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司开发的国内首台套船用低速机电控系统在沪东重机有限公司自主研制的6EX340柴油机上成功通过DNV船级社型式认可。

日前，中国船舶集团有限公司第七〇四研究所所属上海衡拓船舶设备有限公司自主研制的减摇新产品“襟翼鱼尾鳍”荣获中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟颁发的发明专利优秀奖。

在全球造船业新船订单的狂飙中，韩国船用发动机企业的接单量也持续攀升，加上船用发动机的价格呈现上涨趋势，船用发动机企业的业绩正在加速改善。

在全球造船业新船订单的狂飙中，韩国船用发动机企业的接单量也持续攀升，加上船用发动机的价格呈现上涨趋势，船用发动机企业的业绩正在加速改善。

11月29日，随着CSB981 7S60ME-C10 5-GI+EcoEGR双燃料主机顺利交验，中国船舶中船发动机成功交付今年第210台船用低速发动机，提前完成公司低速发动机年度交付任务目标

近日，由中国船舶七一一所自主研制的大型LNG船用高负荷压缩机成功通过CCS&LR双船级社型式认可验收，完成CCS&LR双认证，并获得双船级社颁发的型式认可证书。

近日，由中国船舶七一一所自主研发的国内首台400m3 h和1250m3 h船用绝缘层真空泵顺利完成多项试验验证，并通过中国船级社CCS认证。

近日，由中国船舶七一一所自主研发的国内首台应用于甲醇燃料动力供给系统的船用立式磁力泵，在完成连续运转、全性能、汽蚀和自激振动等多项性能试验验证后

近日，在中国船级社上海地区委员会2024年度会议上，中国船级社上海分社总经理孟令毅为中国船舶七一一所自主研发的CS21DF-M甲醇双燃料发动机颁发型式认可证书。

近日，由华滋能源为国鸿液化气设计建造的系列3000m3船用LNG燃料罐首批2台套液罐成功发运。本系列燃料罐为MOL船东定制，计划安装于其在青岛北海造船建造的系列21万吨LNG双燃料散货船。

近日，双瑞环境自主研发的船用LNG-BOG再液化系统（ORS）获LR及CCS船级社原理认可（AIP）证书，其中，LR船级社认证是其在国内颁发的首个ORS原理认可证书。成功开发ORS是继船用LNG供气系统之后，双瑞环境在船用LNG应用领域取得的又一项重要突破。

日前，中国船舶七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）第500台套船用脱硫塔在奉贤生产基地下线。据DNV数据显示，齐耀环保脱硫产品市场占有率位列全球前三。

近日，由中国船舶七一一所自主研发的国内首台应用于甲醇燃料动力供给系统的船用立式磁力泵，在完成连续运转、全性能、汽蚀和自激振动等多项性能试验验证后，顺利通过中国船级社CCS认证，并批量应用于130型甲醇-柴油双燃料集散货船甲醇供给系统项目。

日前，中国船舶七一一所首船套出口海外船用SCR设备顺利通过FAT验收，该套SCR系统用于韩国三星船厂建造的16500TEU集装箱，并适配该船使用的7H32DF-LM和9H32DF-LM甲醇双燃料发电机组。在甲醇模式或柴油模式下，氮氧化物排放指标可满足IMO Tier III排放标准。

10月23日，中国船舶七一一所与七一八所在沪签署合作协议。双方将进一步深化在船用新材料、船用仪表和船用分析检测等领域的合作，并探索在热泵、低温余热等前沿领域的合作，携手推进安全、绿色、高效的产品体系建设，共同为实现“双碳”目标贡献力量。

10月16日上午，香港特区行政长官李家超在特区立法会发表其任期内第三份施政报告，主题为齐改革同发展 惠民生建未来。 今年施政报告的封面继续沿用绿色。李家超表示，这象征和谐