近日，中船集团七一一所成功实现270mm缸径氨氢发动机原理样机的全负荷稳定运行，该样机顺利通过中国船级社（CCS）原理认可试验，标志着我国在船用大功率零碳燃料发动机技术领域迈出了重要一步。

近日，中船集团七〇四所自主研发的新一代超重力船用碳捕集系统斩获中国船级社（CCS）颁发的原理样机认可证书（Principle Prototype Approve），标志着我国在船舶低碳技术领域又迈出了重要一步、

埃克森美孚（ExxonMobil）近日宣布正式进军船用 LNG 加注市场，作为其到 2031 年拟投放最高 300 亿美元用于低排放项目总体战略的一部分。

9月26日，由南通远洋配套 威海重工科技自主研发的“海盾”船用废气清洗系统（EGCs），在31 9万吨超大型原油运输船“远华洋”轮试航任务中圆满完成各项测试，交出了一份圆满答卷。

近日，中船集团第七一二所研制的WIMEP-ESS系列新一代船用集装箱式移动电源（以下简称“箱式电源”）完成批量生产、交付，经万吨级纯电动散货船及配套充换电站、长江干线绿色智能船舶充换电等项目现场验收

海事行业面临充满不确定性的环境。随着排放法规日益严格、燃料价格波动，以及难以预判哪种技术将成为主流，船东和船舶运营商在投资决策上需要更多信心。

海事行业面临充满不确定性的环境。随着排放法规日益严格、燃料价格波动，以及难以预判哪种技术将成为主流，船东和船舶运营商在投资决策上需要更多信心。

2025年全球FPSO&FLNG&FSRU大会暨全球海工链展览会即将于10月15-17日在上海跨国采购会展中心拉开帷幕。作为专注于船用与特种电机领域的企业，丹麦Hoyer霍尔将携专为海洋严苛环境定制的电机产品与技术方案重磅参展。

近日，中船集团七一一所首船套出口海外船用脱硝系统（SCR）在韩国三星船厂顺利完成调试和性能报验，并顺利取得Tier III排放证书。、

日前，七〇四所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统，经中国船级社（CCS）全流程严苛验证表明，其再生能耗、最大捕集率、捕集液化纯度等核心参数位居行业领先水平

近日，中船集团下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）首船套出口海外船用脱硝系统（SCR）在韩国三星船厂顺利完成调试和性能报验，并顺利取得Tier III排放证书。

日前，中国船舶集团第七O四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统，经中国船级社（CCS）全流程严苛验证表明，其再生能耗、捕集率、捕集液化纯度等核心参数不仅全部达标，且位居行业领先水平，顺利获得原理样机认可（AiP）证书

韩国韩华海洋7月8日宣布，与中国苏州纽威阀门股份有限公司（Neway Valve）签订了船用阀门供货框架协议（Framework Agreement），为新船建造需求增加而构建船用核心设备供应链的战略取得新的进展。

近日，在天津临港海关的支持下，中船集团大连造船大船天津进口的千吨级船用发动机成功实现“船边直提”，创下设备运输“最优解”，节省成本180余万元，通关时效大幅提升。

7月4日，国内首台7G80MEC-LGIM-EGRTC甲醇双燃料船用低速机交机仪式在中船集团中船发动机大柴公司成功举行。该主机将安装在大连船舶重工集团有限公司为招商轮船所属海宏轮船（香港）有限公司建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC（30 6万吨超大型油轮）上

6月24日，多凯柴油机（靖江）有限公司举行首台MAN船用低速主机交付仪式，200余名来自全国全国各地的船东、船厂、设计院的代表以及CCS、BV、NK、LR等多家国际主流船级社的资深验船师代表参加了此次交机盛典此次交付的机机型为MAN6S40ME-C9 5-HPSCR低速船用

6月3日，作为全球航运业的顶级盛会，2025年挪威国际海事展览会在奥斯陆会展中心盛大开幕。双瑞环境携船舶碳减排整体解决方案精彩亮相本次展会并隆重发布船用风力旋筒助推系统。

2025年5月20日，阳尔（上海）船舶技术有限公司（以下简称我司）自主研发的船用通信光缆正式通过全球领先的独立认证机构DNV（挪威船级社）的全面审核，获得船用光缆型式认可证书。此次认证标志着我司光缆产品的可靠性和安全性在船舶及海工领域达到国际顶尖水平。