近日，七一一所开发的船用1 5TPH混合工质型BOG再液化装置（以下简称“MR型再液化装置”）完成集成，并顺利通过沪东中华的现场验收。

11月30日，作为集团打造科技制造事业群主体建设单位，中远海运重工在新能源领域获得“双喜临门”。公司牵头组织的研究项目“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”和“船用清洁燃料应用技术创新联合体（MCF）”均取得重大进展，意味着公司在新能源业务和数字化智

11月22日-24日，沃尔沃遍达携船用发动机D16-MH亮相2023第五届上海国际商用及公务船舶展览会（Seawork Asia）。沃尔沃遍达品牌，传播与市场高级副总裁Malin Schwartz女士接受了Seawork Asia团队的采访，并分享了沃尔沃遍达在海事领域中的数字化变革与绿色挑战以及未来的市场布

11月18日，新能源船用动力电池包生产线试运营启动仪式在秭归县翻坝物流园举行。从船舶制造到动力电池生产，一个月之间，宜昌城发绿色智能船舶产业要素快速集聚、串点成链，推动绿色智能船舶产业链布局优化和价值提升，争做“电化长江”示范区先行者。

近日，尚辰（浙江绍兴）复合材料科技有限公司获得中国船级社（CCS）颁发的国内首张碳纤维增强复合材料船用空气管关闭装置认可证书。

日本洋马动力技术公司（Yanmar Power Technology）近日交付了首套最新商用化船用氢燃料电池系统。

11月1日，美国ITT公司宣布已签署协议，将以约3 95亿美元的价格收购Svaneh& 248;j Group A S（Svaneh& 248;j）。该交易预计将于2024 年第一季度完成，但需获得监管部门的批准。

比利时航运和清洁技术公司CMB TECH日前已经和荷兰电力解决方案全方位服务提供商DBR公司合作，开发了据称是首批用于船舶应用的双燃料氢发电机组，旨在加速海运行业的脱碳。

空气产品公司膜分离解决方案（Air Products Membrane Solutions）是非常有经验的船用膜分离制氮系统供应商。于1984年推出膜分离系统，并将其运用到船舶应用。

中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）将为全球首批8条碳中和清洁燃料（LNG 氨 甲醇）汽车运输船（“PCTC”）建造8船套3,400方不锈钢LNG（氨-甲醇预留）船用燃料罐，首只船用燃料罐

近日，中国船舶七一一所开发的国内首台套LNG运输船用1TPH混合工质型BOG再液化装置（以下简称“MR型再液化装置”）完成集成出厂，并通过了装置机械运转、低温冷冲击等相关试验。

10月24日，中国船舶七一二研究所获得中国船级社（CCS）颁发的“船用固体氧化物燃料电池（以下简称SOFC）发电系统原理认可证书”。这是国内首次船用SOFC发电系统原理认可

10月25日，中国船舶集团旗下广船国际有限公司与中船动力（集团）有限公司举行第1000台船用中速发电机组签约仪式。

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近期，华滋能源为国外客户设计建造的第三船套3000m3型LNG燃料罐项目顺利装船发运，将装备于韩国H-line订造的21万吨LNG双燃料动力散货船。

10月9日，中国船舶七一一所自主研制的国内首套船用低负荷压缩机在船级社、船东和船厂等单位的共同见证下，顺利完成产品型式认可试验，试验各项指标均满足技术要求和设计标准，标志着七一一所压缩机装备在国产化征程制中取得又一重大突破

9月27日，中国船舶七一一所自主研发的国内首套船用碳捕集系统在船东、船级社、船舶设计院等单位的共同见证下，顺利完成陆上联调试验，试验各项性能指标均满足技术要求和设计标准。这是七一一所以技术创新开辟产业新路的关键一步，更是助力远洋船舶绿色发展的重要探索。

空气产品公司气体膜分离解决方案业务部（Air Products Membrane Solutions）是全球规模最大、最具经验的船用制氮系统供应商之一。