近日，2026新加坡亚洲海事展（APM）在新加坡举行。中创新航携「至远」电池船用系列产品重磅亮相，全面覆盖客渡船、货船、海工船及港作船舶等应用场景，系统展示电动船舶领域的整体解决方案能力。

3月26日，在DNV、CCS、BV及ABS四家船级社共同见证下，中船集团七二五所双瑞环境自主研发的全球最大船用风力旋筒助推系统在大连试验基地顺利完成陆基试验。试验结果表明该系统各项运行性能及指标均满足船级社规范要求，标志着双瑞环境船用风力旋筒助推系统已完全具备实船应用

近日，由中国船级社（CCS）认证的全国首艘碳纤维单机电力推进公务船——“深人安1”号在深圳水库正式交付并投入使用，标志着我国水域公务执法装备加速迈入绿色电动化阶段。

近日，中船武汉船机上下以强劲势头跑出复工复产“加速度”，多批产品陆续完工并发往各大船厂，为新的一年生产工作开好局、起好步打下坚实基础。

1月22日，三星重工与美国清洁能源研发商Amogy以及韩国船用氢燃料电池推进系统制造商维森公司（Vinssen）签订了联合开发项目（JDP）协议，

2月6日，中船集团七一一所与中船北海造船签订35船套开式脱硫系统签约仪式，标志着双方在船舶环保装备领域的合作进一步深化。

2月5日，由中船集团七二五所双瑞环境与双瑞复材联合研制的Ф5×35m大规格旋筒帆在大连基地成功落成，双方共同举办党建联学共建活动暨产品落成仪式。

随着全球新造船及手持订单对主机订购需求的进一步释放，船用发动机产业在2025年呈现持续快速增长。根据各企业最新披露的财报数据显示，2025年前三季度，日韩主要船用发动机企业呈现良好经营态势

2025年12月18日，由华滋能源设计建造的5500车位汽车运输船（PCTC）船用LNG燃料罐项目首制2100m3LNG双耳燃料罐从公司码头启航，经海运发往福建厦船重工。

12月4日，在2025中国国际海事会现场，中船动力（集团）有限公司与中国船级社（CCS）举行船用产品检验数字化应用认可颁证仪式，中船动力正式成为国内船舶动力领域首个通过CCS船用产品检验数字化应用L3级认可的企业。

近日，日本航运巨头商船三井宣布与中石化浙江舟山石油有限公司、以及丸红株式会社签署合作备忘录，将共同构建船用生物柴油燃料长期供应体系。

近日，中国船舶集团第七〇四研究所自主研发的全球首台双极双向船用 10千伏中压直流混合式断路器，顺利通过大电流短路开断试验。在100千安级预期峰值短路电流、50千安限流条件下，该断路器实现了5毫秒内超快速、高可靠分断，全面达成所有设计技术参数。

近日，在上海举办的国际海事展览会上，宁德时代自主研发的船用电池系统成功获得意大利船级社（简称RINA）颁发的型式认可证书。这标志着宁德时代在赢得法国、美国、挪威等全球主要船级社认证后，其产品卓越的品质与安全可靠性再次获得国际权威海事机构的认可

随着造船市场的景气和国际海事环保新规的强化，以双燃料(DF)发动机为中心的市场重组加速，船用发动机产业正在成为韩国造船业的新增长轴。

12月2日，HD韩国造船海洋与现代汽车集团（HYUNDAI MOTOR GROUP）、釜山大学签订了《船用氢燃料电池开发及商用化三方业务协议（MOU）》

12月2日，2025中国国际海事展览会（上海）盛大启幕，三点水新能源以“技术革新驱动绿色航运”为核心纲领

在全球船舶市场持续发展的背景下，此次签约旨在通过资源整合与批量采购，保障主机这一核心装备的稳定与及时供应

12月3日，在上海举办的2025中国国际海事会展现场，中船节能自主研发的船用可移动 倾倒收放式风力助推产品发布会备受瞩目。

日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、洋马动力（Yanmar Power Solution）和日本发动机公司（Japan Engine Corporation）三方已经成功进行了全球首次船用氢发动机的陆基运行。

国际知名船舶废气清洁系统（EGCS）解决方案供应商PureteQ，携手国内领先船用动力与配套设备研发制造企业中船动力（集团）有限公司（CPGC），将世界领先的船用废气净化工程技术与中国制造的高效产能深度融合