七一一所自主研发国内首套船用碳捕集系统陆上联调圆满成功
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月27日，中国船舶七一一所自主研发的国内首套船用碳捕集系统在船东、船级社、船舶设计院等单位的共同见证下，顺利完成陆上联调试验，试验各项性能指标均满足技术要求和设计标准。这是七一一所以技术创新开辟产业新路的关键一步，更是助力远洋船舶绿色发展的重要探索。
9月27日，中国船舶七一一所自主研发的国内首套船用碳捕集系统在船东、船级社、船舶设计院等单位的共同见证下，顺利完成陆上联调试验，试验各项性能指标均满足技术要求和设计标准。
这是七一一所以技术创新开辟产业新路的关键一步，更是助力远洋船舶绿色发展的重要探索。
该系统适配15000TEU大型集装箱船，具备高效吸收、低能耗分离、紧凑型低温存储等优势，能在提高二氧化碳捕集率的同时降低系统能耗和体积，有望大幅降低运营碳强度规则（CII）指标，满足国际海事组织（IMO）中长期的脱碳战略目标。
基于深耕船舶绿色减碳装备领域的丰富经验，项目团队针对船用碳捕集系统现阶段在二氧化碳液化和存储方面存在的技术难题，充分开展专题研讨，技术改进和试验流程剖析，完成了配气、压缩、液化和储存单元的系统设备联调，成功验证船用碳捕捉系统的稳定性与可靠性，获得了船东、船级社及相关方的高度认可。
历时5年，投入超亿
携船舶低碳绿色发展之使命，七一一所布局二氧化碳捕集、储存、转移再到回收利用的碳循环链条，助推航运业节能减碳产业高质量发展。
2018年：原理突破
完成船用碳捕集系统原理验证
2019年：样机开发
研制船舶动力碳捕集存储系统样机
2020年：试验验证
基于船用低速机试验平台完成样机试验验证
2021年：系列化工程化
完成低碳新船型系列化产品开发
五年来，七一一所秉持自主研发的初心和绿色发展的理念，不断探索船用碳捕集技术及其应用，以“碳”路人的责任感和使命感攻克了多个关键节点，实现了多轮技术优化迭代，以期充分保证实船应用的适用性、使用经济性和运行稳定性。
该系统是首个涵盖全工艺流程的实船CCUS项目，此次FAT的顺利验收标志着七一一所自主研发的船用碳捕集系统已达到实船应用水平。
后续，该项目将进入实船安装阶段，对加速实现船舶碳捕集技术装备的产业化及应用推广具有重要意义。
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