在全球积极应对气候变化、推进碳中和目标的背景下，碳捕集、利用与封存（CCUS）技术正成为实现深度脱碳的关键路径之一。作为连接碳源与封存地的核心运输载体，液化二氧化碳（LCO2）运输船的市场需求日益凸显

在全球航运业脱碳进程与地缘政治博弈交织的大背景下，全球第二大集装箱航运公司马士基（AP M& 248;ller-Maersk）正将目光投向乙醇这一“非主流”绿色燃料，试图以此分散对中国绿色燃料供应体系的依赖

全球船舶管理与海事服务巨头 V Group 宣布，已完成对航运燃油效率及脱碳解决方案提供商 Njord 的收购。

2025年，全球新造船市场景气度整体回落，替代燃料船舶订单增速也由此前的高位运行转而放缓。在燃料技术路径尚未定型、成本压力加大以及监管预期不确定性的多重影响下，船东对绿色船舶的投资态度正明显趋于审慎。

新西兰奥克兰港近日宣布在土耳其船厂下单订造一艘燃料加注船，合同价值5000万新西兰元（约合2900万美元，人民币2 04亿元）。

12月8日，香港上市干散货巨头太平洋航运（Pacific Basin）宣布，将其燃油团队为“可持续能源解决方案团队”，加速布局未来燃料与碳市场业务，推动公司在能源转型与航运脱碳赛道上保持领先地位。

2025年上海国际海事展（Marintec China 2025）的展馆内，瓦锡兰以“领航脱碳旅程”的主题持续释放行业重磅消息。瓦锡兰海洋动力业务副总裁Stefan Nysj& 246;、推进业务与投资组合副总裁Bernd Bertram、海洋业务销售副总裁Jonny Sydney率集团业务管理团队亲自莅临现场

12月2日，2025年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2025）在上海新国际博览中心盛大开幕。海德威科技集团（青岛）有限公司（展位号：W4-C5A）以“航运脱碳、航运数字化、水处理”三大板块为核心，携全新航运低碳产品生态重装亮相

12月2日，2025年中国国际海事会展在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为船舶行业绿色转型的关键技术伙伴，丹佛斯精彩亮相，全面展示其覆盖船舶电力系统、智能传感、液压、热管理及排放监测等领域的绿色技术，以绿色、高效、可靠的一站式解决方案助力船东与船厂应对脱碳挑战，提

2025年4月，国际海事组织海洋环境保护委员会第83届会议（MEPC 83）就 “净零排放框架” 达成一致，为航运业确立全球碳定价机制。这项具有里程碑意义的提案原计划于在伦敦举行的MEPC会议上正式通过并实施。

中远海运集运超大型集装箱船的成功试航，不仅标志着使用S90主机的船舶脱碳进程达成新里程碑，也为大缸径发动机改装开辟了新路径

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克拉克森研究公司最新数据显示，今年全球船舶修理活动量增长了7%，远超船队整体增速。这一增长出现之际，正值全球船队老龄化达到关键检验节点，同时船东们争相安装节能技术，以满足日益严格的脱碳目标。

近日，中船集团七二五所双瑞环境总经理于江水带队在欧洲地区拜访了挪威WWL、2020 Bulkers，德国Hapag-Lloyd，希腊TMS Group、Pantheon、Capital、Contship，瑞典Wallenius SOL等船东客户，就当前航运脱碳趋势、前沿技术、行业面临的挑战和机遇等进行了深入的交流。

赫伯罗特与壳牌签署了一项液化生物甲烷的长期供应协议，旨在加速脱碳进程。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布签署合同，将为印度首艘电动拖船提供全套集成设备包，这标志着印度“绿色拖船转型计划（Green Tug Transition Programme，GTTP）”迈出了重要一步。该项目是全球首个全电动拖船集成方案，也是印度推进海事脱碳化的重要一步。

J D Irving有限公司下属Atlantic Towing有限公司的脱碳之旅已经实现了一个重要里程碑，为其平台供应船（PSV）“Atlantic Shrike”号船成功改装挪威Vard Electro公司SeaQ能源存储系统后，记录了11%的燃料节约和大量的二氧化碳减排。

2025年9月4日，为加速推动航运业脱碳进程，香港综合航运公司华光海运有限公司（以下简称“华光海运”）与全球清洁能源基础设施开发商 NatPower Marine宣布成立合资公司，致力于在亚洲地区建设并运营岸上供电网络，助力亚洲主要港口实现可持续发展转型。