船载碳捕集技术：减排效果可期，下游配套协同发展是关键

欧洲海事安全局（EMSA）发布了一份研究报告，探讨了船载碳捕集技术（OCCS）作为船舶脱碳过渡方案的技术可行性、环境绩效以及经济性。

OCCS技术能在现有燃料基础设施的基础上，发挥巨大的减排潜力，同时具备改装的灵活性，构成了其相对于其他替代方案的关键优势。

报告中指出，多种OCCS技术已在试点项目和可行性研究中成功展示，但在技术成熟度方面存在差异，采用燃烧后化学吸收系统的技术路线最为成熟，其捕集率为30%-90%；相比之下，膜分离、低温捕集和矿化技术具有潜在优势，但技术成熟度仍较低。

在环境表现和可持续性方面，OCCS技术可将船舶全生命周期排放量减少29%至44%，结合生物燃料使用时，可实现近零排放。

然而，OCCS技术目前存在约9%-30%的能量损失，吸收溶剂的降解和副产品管理也将影响技术的可持续性。

总的来看，经济性仍然是OCCS部署的关键考量因素。

由于改造会增加复杂性和燃料损耗，新建OCCS项目具有更低的减排成本，因此在船舶设计阶段进行整合更具成本效益。

然而，当前处置设施的缺乏以及有限的激励措施仍是OCCS推广应用的主要挑战。

在中长期成本情景下，OCCS的表现可能优于生物燃料，但离开港口基础设施、运输网络和永久储存设施这些下游要素，OCCS的减排效益仍难以完全实现。

（撰稿人：王子祺）