围绕碳定价的政治共识陷入停滞，但眼下正在搭建的技术基础设施，无论未来框架如何演变，都将继续服务于航运业

您无需更换资产即可实现脱碳目标、优化效率、确保合规或提升员工安全——答案就在于改装和升级。

航运业绿色转型正在遭遇现实压力。曾被视为全球航运脱碳核心智库之一的马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心（M& 230;rsk Mc-Kinney M& 248;ller Center for Zero Carbon Shipping）近日完成了一轮大规模裁员。

世界航运理事会（World Shipping Council）发布的最新数据显示，目前全球已交付和在建双燃料集装箱船以及汽车运输船总量突破1200艘。

总部位于香港的干散货航运公司太平洋航运（Pacific Basin）的脱碳策略出现重大转向。

2026 年 4 月16 日，华光海运有限公司（以下简称“华光 ” ）在上海成功举办首届“共链未来产业合作大会 ”，汇聚航运产业链领袖，围绕国际宏观形势、协作模式、干散货市场合作路径、脱碳挑战、船舶管理经验及智能航运等议题展开专题研讨与交流。

亚洲是全球航运巨头的聚集地：中国是世界第一造船大国，占据全球一半以上造船市场份额；新加坡每年可供应超5000万吨船用燃料，是全球最大的船舶燃油加注枢纽。因此，亚洲成为航运脱碳的热土也在意料之中。

航运业脱碳转型迎来里程碑式突破。矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运建造全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。

作为专注于燃料供应系统与安全领域的全球性工程企业，Eltronic FuelTech推出了Fuel Valve Train Ammonia（FVT NH3）燃料阀组，为航运企业提供安全、高效、适配性强的氨燃料解决方案，助力行业稳步推进脱碳进程，实现绿色可持续发展。

WinGD认为，乙醇进入船用替代燃料体系，有望成为推动航运业能源转型的 新因素 ，为行业提供一条新的脱碳路径。

3月19日，“2026绿色航运论坛”在大连隆重举行。作为行业领先的低碳航运解决方案提供商，海德威科技集团受邀参会，并由集团脱碳项目经理张宗凯发表主题演讲，全面展示了企业在绿色低碳和智慧节能领域的最新成果。

科技集团瓦锡兰领先的瓦锡兰25氨燃料动力解决方案，为挪威Skarv航运解决方案公司（Skarv Shipping Solutions）新型货船提供核心动力支持。

全球航运业脱碳进程持续提速，今年首月替代燃料船舶订单保持高位运行。在这一轮绿色订单浪潮中，中国船厂接单份额占据明显优势，成为全球航运能源转型的重要承载力量。

根据世界航运理事会（WSC）最新发布的《双燃料船队动态报告》，截至2025年12月，全球在运营双燃料集装箱船和汽车运输船规模已达到400艘。

科技集团瓦锡兰宣布其领先的瓦锡兰25氨燃料动力解决方案将为挪威Skarv航运解决方案公司的新型货船提供核心动力支持。该船将由黄海船厂承建，建成后将成为全球首艘搭载四冲程氨燃料动力解决方案的新造船舶