赫伯罗特12月8日在官网宣布，提高2020年全年的盈利预期。这是赫伯罗特继今年10月份之后，第二次提高全年盈利预期。

11月13日，韩国海运公司HMM（前现代商船）表示，该公司已经摆脱了长期亏损的局面，创下了10年以来的最高季度营业利润。

得益于集运市场运价高涨，日本海洋网联船务（ONE）第三季度盈利5.15亿美元，远高于业界预期。

全球主要班轮公司陆续公布了2020年上半年业绩，整体以盈利为主，打破了此前业界对于2020年集运市场黯淡低迷的预期。

威尔森集团最近发布财报，该集团第二季度实现利润5700万美元，这得益于经营活动的稳定贡献和金融资产价值的恢复。

8月14日，大宇造船发布今年第二季度业绩，其销售收入为1 9658万亿韩元（约合16 58亿美元），同比下降8 6%；营业利润为734亿韩元（约合6189万美元），比去年同期的1948亿韩元（约合1 64亿美元）下降62 3%；当期净利润为514亿韩元（约合4334万美元），同比下降64 6%。

航运界网获悉，油轮船东DHT Holdings报告了创纪录的业绩。据财报披露，该公司第二季度实现净利润1.358亿美元，去年同期为净亏损1050万美元。调整后每

今日（8月12日），韩国船公司HMM公布今年第二季度业绩数据，报告期内，其净利润为281亿韩元（约合2370万美元），去年同期为亏损1 66亿美元。

有关今年集装箱航运公司业绩的预测正在被修正，新证据表明该行业2020年的前景比此前预期的光明得多。在新冠肺炎疫情暴发初期，市场曾预计集装箱货量和运价可能双双下滑，整个市场全年损失将超过230亿美元，如

有关今年集装箱航运公司业绩的预测正在被修正，新证据表明该行业2020年的前景比此前预期的光明得多。

虽然新型冠状病毒疫情导致集运市场供应中断、需求疲软，但全球第五大集运公司赫伯罗特仍然保持其全年盈利预期。