日本Methanex公司和商船三井（MOL）2月27日宣布，双燃料船“Cajun Sun”号成功完成了有史以来第一次以生物甲醇为燃料的净零碳排放航行。“Cajun Sun”号的船东是MOL ...

挪威探险邮船公司海达路德（Hurtigruten）日前披露，正在与研究机构SINTEF和12家海事合作伙伴开展合作，启动一个创新的研究项目，力争在2030年之前交付首艘零排放邮轮。

继去年交付的首制船“Asahi”号之后，日本船企联合建造的第二艘世界首制零排放电力推进油船“Akari”号近日也正式投入运营。

日本航运巨头商船三井正在加快推进脱碳化进程，到2035年计划推出的净零排放远洋船舶艘数增至130艘。

英国船东Zephyrus Marine近日宣布与日本船厂Mira Ships签署谅解备忘录，将建造零排放风电场服务船。

近日，加拿大蒙特利尔港口管理局（MPA）和全球空间技术解决方案公司（GSTS）共同启动了一个项目，利用人工智能（AI）技术来测量和减少使用蒙特利尔港口的船舶的碳足迹。该 ...

全球首艘零排放氢燃料电池渡轮“Sea Change”号日前正在美国旧金山进行载客试航。该船由氢燃料电池和蓄电池提供动力，也是全球首艘氢动力渡轮。

印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）近日与荷兰物流公司Samskip签署2+2艘零排放支线集装箱船设计建造合同。

3月12日，广东海洋产业绿色低碳发展论坛暨广东海洋产业碳排放核算示范基地授牌仪式在中国船舶集团旗下广船国际成功举办，标志着广东首个海洋产业碳排放核算示范基地落户广 ...

2月27日，日本最大船企今治造船宣布，将使用零碳排放钢材建造好望角型散货船。今治造船表示，由神户制钢所推出的日本首个低二氧化碳高炉钢材“Kobenable Steel”将用于今治造船正在建造的一艘180000载重吨散货船。本次计划采用的钢材种类为“Kobenable Premier”，每吨产品二

马来西亚航运集团MISC集团下属石油公司AET日前与马来西亚国油间接全资子公司PETCO Trading Labuan有限公司（PTLCL）签署了谅解备忘录，将探讨潜在合作以部署未来零排放的氨动力阿芙拉型油船。

2月27日，新加坡胜科海事宣布，将参与雪佛龙LNG船船队升级，帮助其船队降低碳排放。

由芬兰海事软件公司纳帕（NAPA）和日本船级社（NK）、丸红商事合作进行的研究显示，航线最佳化可以帮助船舶减少7 3%碳排放并延长碳强度指标（CII）合规性多达三年，从而让船东在安排脱碳措施时能节省宝贵决策时间。

船用电池制造商AYK Energy与荷兰造船集团（HSG）签署协议，以为零排放内河集装箱船“FPS Waal”号提供锂电池。

国际船舶管理公司与独立船舶经纪公司合作，汇集双方专业知识，提供整套独特服务，在航运业即将迎来首笔碳排放交易之际帮助船东和运营商了解并遵守相关法规。

1月9日，新加坡胜科海事宣布交付为挪威运营商Norled建造的第三艘也是最后一艘电池动力零排放客滚船“Leikanger”号。

日本商船三井计划在2024年开工建造零排放无人驾驶船“Wind Hunter”号，这是一艘配有多个硬翼帆的制氢船。

挪威知名造船企业VARD公司日前已经获得了挪威相关部门495万挪威克朗（约为266万美元）资金资助，用于研究数字化暖通空调系统（HVAC）的可能性。这些系统将有助于海上风电场的运维服务船（SOV）实现零排放。