新加坡海工服务供应商Vallianz Holdings宣布与新加坡海事设计工程公司Seatech Solutions International、加拿大能源存储方案提供商Shift Clean Energy以及美国船级社（ABS）组成战略联盟，合作建造亚太地区第一艘全电动零排放港口拖船。

2月22日，Vallianz Holdings Limited、新加坡SeaTech Solutions船舶设计院、加拿大Shift Clean Energy以及美国ABS船级社在Vallianz新加坡总部签署协议，将结合各自的技术专 ...

近日，HAV集团旗下Norwegian Electric Systems AS公司(NES)和土耳其Cemre船厂签署一份合同，NES将作为系统集成商为船东Scandlines公司正在建造的一艘零排放渡轮供应电池及控制系统。

海上交通是导致全球变暖和空气质量恶化的主要排放源。维美德公司（Valmet）与VTT公司合作，对船用洗涤塔和湿式静电除尘器的使用进行了试验，可将船舶的颗粒物

2022年2月16日，水星海事宣布了其Avator™电动舷外机概念，代表了水星在海事创新、先进技术和工程方面的又一进步。这款电动舷外机将在2022年迈阿密国际船艇展上首次展出，在2022晚些时候和2023年将正式发布该电动舷外机产品。

三百年航海世家MSC地中海航运集团旗下邮轮业务版块近日宣布加入“绿色海洋欧洲认证”——一项自愿性质的航运业环境认证计划，并成为首家参与该计划的国际主流邮轮公司。

法国公司Energy Observer将推出一种液氢动力的多用途货船设计，这是一种新技术，能实现零排放航行，同时又能提供非常高的运输能力和无人自动能力。

瑞典零排放能源系统提供商Echandia公司已经决定在英国阿伯丁开设一个业务发展中心，用以服务英国市场。

A P 穆勒-马士基为所有业务设定2040 年实现温室气体净零排放的宏伟脱碳目标，这比最初承诺在2050 年实现该目标提前了十年，同时确定2030 年目标，以确保在近十年提供行业领先的环保产品并显著实现减排。

这4艘新船每年能减少150万吨的二氧化碳排放量，占马士基船队总排放量的4 5%。

澳大利亚海工船东MMA Offshore将利用电池技术来减少旗下船舶碳排放。

近日，业内领先的媒体机构 Eco-business 近日刊登了2022年可持续发展危机和预判的专家观点，涉及行业有棕榈油业、包装业、能源业、航运业，太古轮船可持续发展总经理 Simon Bennett 对此发表了自己的观点。

Northern Xplorer AS公司日前推出其零排放豪华邮轮概念，该设计采用了清洁技术，包括全电力推进、电池能源存储、氢燃料电池和辅助可再生能源供应（风能和太阳能）。