挪威HAV集团下属Norwegian Electric Systems公司（NES）近日接获了波兰船厂Peak Marine Tech的一份合同，将为铺缆船“Fjord Connector”号改装供应电池和控制系统，以实现零排放运营。

英国航线运营商 Attollo 公布了价值 1 亿美元的零排放自主氢燃料船队的非凡设计，该船队配备了超现代技术和船员设施。

英国航线运营商 Attollo 公布了价值 1 亿美元的零排放自主氢燃料船队的非凡设计，该船队配备了超现代技术和船员设施。

挪威海工船东Solstad Offshore计划在未来三年投资3亿挪威克朗（约合3340万美元），实现到2030年全球船队排放量减少50%的目标。

12月22日，日本船东Asahi Tanker委托兴亚产业建造的电力推进油船“Asahi”号的下水仪式，这是全球首艘零排放电力推进油船。

加拿大咖啡烘焙商Café William公司已经利用其合作伙伴Sailcargo公司参加COP26的机会，宣布将投资建造首艘零排放风帆货船，用于从南美向其位于加拿大的烘培工厂运输咖啡豆，这在咖啡行业尚属首次。

德国Fosen Yard Emden船厂近日与一家匿名德国融资公司签署订单，将建造6艘迷你散货船。

世界上第一艘全电动自主推进集装箱船 – Yara Birkeland - 于2021年11月19日在奥斯陆峡湾进行了首航。每年将减少1000吨二氧化碳的排放，相当于柴油动力卡车40000次的运输排 ...

12月1日，日本商船三井在长崎县佐世保市开展了“Wind Hunter”零排放船舶实证试验，使用风能和氢燃料电池为一艘12米长的帆船提供动力。

氢发电技术领先提供商AFC Energy宣布，氨和高能量密集型碱性燃料电池技术的应用，意味着耗资数十亿美元的全球海洋脱碳工程取得又一里程碑成就。

世界上最大的防务承包商之一英国BAE Systems近日推出了其下一代船舶电力与推进系统，以帮助船舶运营商实现零排放。

日前，舟山中远海运重工涂装管理委员会联合中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司在15.2万吨穿梭油轮N728船成功应用大包装涂料，施工便捷高效，施工艺质量得到了船东的充分认可。

丹佛斯（Danfoss）将为首艘葡萄牙建造的全电力渡轮提供动力（电力）。据悉，这艘新渡轮将用于替换现有的柴油动力渡轮。

挪威礼诺航运（Hoegh Autoliners）决定启动新股私募，在奥斯陆泛欧交易所（Euronext Growth Oslo）上市，为其在招商局重工（江苏）订造的全球首批零碳排放汽车运输船募资。

丹麦渡船运营商Scandlines在土耳其Cemre船厂下单订造新一代零排放渡船。