5月21日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布与欧洲地区船东签订了6艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。

5月15日，招商轮船旗下中外运集装箱运输有限公司在上海举行12艘集装箱船集中签约仪式，总投资额超过50亿元人民币。

近日，新加坡瀚辰精英（OceanSTAR Elite）集团与招商局重工（江苏）有限公司举行了马来西亚国油Sepat浮式生产储卸油船（FPSO）工程、采购及建造合同签约仪式。

5月10日，中船北海造船（二区）厂房屋顶分布式光伏项目实现全容量并网发电，该项目是中船集团已建成单体容量最大的分布式光伏电站，标志着北海造船在绿色低碳转型

近日，江门南洋船舶斩获15艘40500载重吨散货船，总价超30亿元。

韩国三星重工5月4日发布公告称，该公司与亚洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存与再气化装置）的建造合同，合同金额为4848亿韩元（约合3 3亿美元、22 33亿元人民币），交付期限为2029年2月15日之前。

中远海控再度大手笔加码LNG双燃料船投资，旗下东方海外在沪东中华订造12艘大型LNG双燃料集装箱船，加速推进船队能源结构的更新换代。

苏伊士型油船订单潮持续升温，两家以集装箱船为主业的船东联手订造首批新船，将一家长期深耕中小型船舶的中国船企推向了大型油船的建造舞台。

4月23日晚间，大金重工股份有限公司宣布，与挪威某船东下属子公司、希腊某船东下属子公司签署了多份《散货船建造合同》，将分别为其设计、建造、交付各4艘210000载重吨散货船。

4月22日晚间，中国船舶工业股份有限公司发布关于公司下属子公司签订重大合同的公告，全资子公司大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与某知名船东签订的总计12艘9200TEU集装箱船建造合同已于近日生效。

希腊航运公司Akrotiri Tankers重启船队扩张，在新时代造船订造首艘苏伊士型油船。

全球油船市场景气持续攀升，新一轮订单潮正加速向中国船企集中。近日，大连造船在一周内密集斩获来自三家国际船东的12艘大型油船订单，总金额接近百亿元人民币。

近日，意大利造船巨头Fincantieri与嘉年华集团旗下公主邮轮签署协议，将建造3艘LNG双燃料豪华邮轮。

希腊新晋船东Carlova Maritime加快船队扩张步伐，在中韩两家船厂订造大型油船。

航运界网消息，奥斯陆上市海工巨头Subsea7官宣，经过竞标，已获得巴西国家石油公司（Petrobras）授予的一份特大合同，价值超过12 5亿美元。

总金额超过400亿元人民币的美国海军新一代军需支援舰（NGLS）项目引发了韩国三大船企的“火拼”。

国有航运巨头招商轮船启动新一轮船队扩张，布局两型共计18艘新船订单，在巩固油船主业优势的同时重启集装箱船建造计划。

受美以伊战争爆发、老旧船舶更新换代、需求增加等影响，全球船东正在就LNG船和超大型原油运输船(VLCC)等船型的订造提前作出投资决定(FID)，韩国韩华海洋抓住机遇，加大抢单力度，一举承接了5艘超60亿元新船订单。

在成功斩获首份大型散货船订单后，大金重工又将进军VLCC市场拿下挪威船王首单。这家风电装备制造龙头的跨界转型之路正在获得全球顶级船东的实质性认可。

近日，苏格兰政府旗下渡船运营商Caledonian Maritime Assets Limited（CMAL）宣布，将两艘新建渡船项目交由广船国际，合同价值约为2亿英镑（约合人民币18 37亿元）。