英国航运巨头Zodiac Maritime加速推进船队更新与扩张，首次选择江苏韩通船舶重工，一举签下两型共14艘、总金额超百亿元大单。

近日，招商船舶工业接连获得两家海外船东最多12艘邮轮订单。

12月3日，招商船舶工业青岛船厂与德国船东Neu Seeschiffahrt在2025年中国国际海事会展上签订6艘34 2万吨超大型矿砂船（VLOC）订单。

继年初的首批10艘之后，希腊船王George Economou重返舟山长宏国际，再订10艘LNG双燃料万箱船。

11月28日，韩国韩华海洋宣布，与韩国最大海运公司HMM签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为10707亿韩元（约合7 28亿美元、51 5亿元人民币），相当于单船造价1 82亿美元。

11月27日，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司携手新西兰FHL（Ferry Holdings）公司签署2艘新型客滚船建造合同。当天签约的客滚船项目，是连接中新两国友谊的重要纽带。

2025年11月26日，扬州国裕船舶制造有限公司与希腊船东Super-Eco Tankers Management Inc ，正式签署41K载重吨油化船 “2+1+1”艘建造合同。

11月20日，韩国三星重工宣布，亚洲地区船东签订了7艘LNG双燃料动力集装箱船的建造合同，合同总金额为19220亿韩元（约合13 09亿美元、93亿元人民币），相当于单船造价1 87亿美元。

恒力重工最新承接的6艘11 4万载重吨成品油船订单买家曝光。

希腊散货船巨头Star Bulk Carriers被证实是近期在恒力重工订造Kamsarmax型散货船的船东之一。

马士基价值165亿元的新一轮12艘LNG双燃料超大型集装箱船订单再次花落新时代造船。

阳明海运签署了6艘8000TEU级甲醇双燃料集装箱船合同，包括订造3艘新船及购买3艘船舶。

近期连获大单，前三季度实现净利润超13亿元，提前完成全年业绩承诺。民营造船新巨头恒力重工迎来订单业绩双丰收，全球高端造船版图持续扩张。

针对即将完工却突遭撤单的首艘风力涡轮机安装船（WTIV），新加坡海工巨头海庭正与马士基就合同争议展开仲裁。

2025年10月18日，江西新翔升造船有限公司与新加坡船东以线上会议形式，完成7999吨油化船、1360载重吨成品油船共“4+4”艘建造合同签约。此次双船型批量订单落地，既是双方过往合作的深化

中国台湾航运巨头长荣海运再掀扩张热潮。继年初签下全球最大双燃料集装箱船订单之后，长荣海运又将斥资200亿订造14艘双燃料万箱船，再次携手广船国际持续扩大绿色船队规模。

希腊船东Chartworld Shipping持续扩张，将在扬州国裕船舶订造4+4艘3100TEU集装箱船。

10月9日下午，应星融资租赁（安徽）有限公司（以下简称应星融资租赁）与华光海运控股有限公司（以下简称华光海运）、芜湖造船厂有限公司（以下简称芜湖造船厂）合作签约仪式在芜湖市举行。

近日，恒力重工与多家国际航运巨头签署超大型油轮（VLCC）建造合同，两周内已签订12艘VLCC，订单总金额突破百亿！

马士基新一轮LNG双燃料超大型集装箱船订单有望再次花落中国船企。