8月30日晚间，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：签署42艘散货船舶的投资建造、租赁协议。这是公司自2016年转型为航运产融运营商以来，规模最大的船舶建造、租赁交易。

据韩国业界透露，8月19日，韩华发动机公司(Hanwha Engine；原HSD发动机公司) 与中国的江苏新时代造船有限公司签订了2330亿韩元（约合12 49亿元人民币）的发动机供应合同

8月16日，中国船舶大连造船联合中船贸易与招商局能源运输股份有限公司签署了5艘30.6万吨VLCC以及5艘11.5万吨阿芙拉型原油船建造合同。

集装箱船新造船市场订单潮再起，万海航运成为最新一家订船扩张的集运公司，在两家船厂签下20艘甲醇双燃料中型船订单的同时，还在酝酿最多10艘超大型船订单。万海航运的这一举措，也为台船带来了转机，这家台湾地区最大造船厂获得有史以来最大订单，终于结束了长达六年的商船

据外媒报道，船舶经纪公司MB Shipbrokers（原马士基经纪）透露，在获得了资金支持后熔盛重工即将重启运营，并赢得了地中海航运一系列LNG双燃料12000TEU集装箱船订单。

据贸易风消息，比利时船东CMB TECH将在象屿海装订造10艘5300载重吨和10艘15000载重吨不锈钢化学品船，其中5300载重吨化学品船每艘造价至少1500万美元，15000载重吨化学品船每艘造价近4000万美元。以此计算，交易总金额将达5 5亿美元（约合人民币39 70亿元）。

7月23日上午，中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）项目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）项目建造合同转让签约仪式。

随着造船行业整体回升，浙江新乐造船股份有限公司以过硬的造船实力，赢得了国外客户的青睐，再次与德国TB Marine-Hamburg GmbH签下了8艘22000吨IMO II类化学品船大单。

中东地区最大船东ADNOC L&S总计14艘超200亿元的液化气船建造计划正式落定。得益于韩国总统尹锡悦的积极斡旋，韩国两大船企以“罕见”低价成功获得了10艘LNG船建造合同。而江南造船作为ADNOC L&S的“老朋友”赢得了4艘VLAC订单。

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与招商局工业集团有限公司（以下简称“招商工业”）旗下船厂招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司（以下简称“招商金陵（扬州）”）在珠海举行了12台主机合同签约仪式

继上个月成功进军LR2 阿芙拉型油船建造领域并拿下首单后，福建船政再次取得重大突破，与“老客户”两型共16艘大单，首次进入MR型成品油船市场。

韩华海洋5月31日表示，与韩华宇航(Hanwha Aerospace)联合参加了2024年加拿大国际安全与防务展览会(CANSEC 2024)，并分别与加拿大航空电子设备公司（CAE）、Curtiss-Wright Indal Technologies、GasTops等3家防务公司签订了合作协议以及合作意向协议。

韩国两大船企四年前签订的14艘近150亿元LNG船大单再遭延期，但这一波折对于手握创纪录手持订单量的韩国巨头而言影响甚微，反而给了船企空出可用船台以竞争更高价值新合同的契机。

5月29日，韩国总统尹锡悦与阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬在龙山总统室举行首脑会谈，并签署了“韩国-阿联酋全面经济伙伴关系协定(CEPA) ”。

时隔半月，君正集团再下大单，选择武昌造船签订10艘化学品船建造合同。加上此前在扬州金陵订造的10艘，君正集团已经在短短两周内连下20艘订单，总金额超过64亿元，不断巩固其国内化学品船的“龙头”地位。

继两年前首单合作后，国内化学品船领军企业君正集团再次携手扬州金陵，签订10艘化学品船建造合同，进一步巩固了扬州金陵在全球化学品船建造市场的领先地位。

信德海事网从交银金租获悉，近日该金租公司与山东海洋集团旗下的山东海洋能源有限公司以及卡塔尔国家能源公司成功签署2艘17.4万方LNG运输船的融资租赁协议。 据山东海洋能源官方

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院研发设计的第二代“DOLPHIN 64”散货船再获批量建造订单。至此，上船院该船型在多个船厂已生效订单120余艘，不仅再次展现了上船院DOLPHIN散货船研发设计的品牌实力，也为航运市场实现低碳发展贡献了值得信赖的“中国方案”。