12月20日，“NBOS QIN”轮在宁波舟山港北仑港区完成首航次装货作业正式投入航线运营，加上10日前内河航运首艘64标准箱内河纯电集装箱船投入示范航线，浙江省海港集团、宁波舟山港集团管理的海

新加坡太平船务再度启动新一轮船队扩张与更新布局，持续加码LNG双燃料集装箱船投资。今年以来，集装箱船新船订单规模再度刷新历史纪录，其中中国船企承接的订单占比高达72%，市场集中度进一步提升。

2025年11月，中船大连造船大船天津生产业绩再攀高峰，各项核心指标均刷新历史纪录。当月完成分段大组下胎突破3万吨，分段涂装开工42 5万平、完工44 9万平，超额完成2 5万平，分段流水线产量再次突破8000吨

全球集装箱船手持订单创历史新高，在建新船数量超过1000艘、总计超过1000万TEU。

11月6日，第八届中国国际进口博览会国资委中央企业交易团中国船舶分团国际采购项目集中签约仪式在上海国际会展中心举行。中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理胡贤甫出席签约仪式并致辞。

11月3日， HD韩国造船海洋发布2025年第三季度业绩报告，实现营业收入75815亿韩元（约合53 4亿美元、387亿元人民币），同比增长21 4%；实现营业利润10538亿韩元（约合7 42亿美元、53 8亿元人民币）

近日，拓维集团（Caravel Group）与丹麦航运公司Celsius Tankers成立合资公司，在招商局重工（江苏）下单订造2艘20000立方米级LNG加注船。

集运市场研究机构Linerlytica在其最新报告表示，经历了过去12个月的订单潮，当前集装箱船手持订单已经达到1040万TEU，创下历史新高；手持订单占现有船队比例攀升至31 7%，是2010年以来的最高水平。

韩国韩华集团旗下的韩华发动机公司(Hanwha Engine，原HSD 发动机）正乘着船市处于“超级周期”的大势加快发展，其今年以来的业绩不断刷新历史新高，显示出强劲的增长态势。

截至7月31日，国家能源集团航运公司月完成货物运输2635 5万吨，超月计划75 5万吨。自迎峰度夏以来，公司货运量持续攀升，已连续三个月刷新单月历史纪录，日均完成运量86 1万吨，较会战前提高15 2万吨

7月24日，HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）发布了上半年业绩报告

焊花飞溅，映照奋斗身影；汽笛声声，奏响奋进凯歌。盛夏时节，走进广东中远海运重工修船生产现场，映入眼帘的是一派热火朝天的繁忙景象：巨大的船体旁，工人们挥汗如雨，精准操作

年初至今集装箱船手持订单量再增10%，创下历史新高。多重因素持续推动投资热情。

在中船澄西江阴本部厂区，财联社记者看到，新造船区域堆场密集堆放着大大小小的分段。修船区域，等待进一步翻新的船舶几乎停满岸边，一台吊机正将模块设备，吊至在修船舶上。

截至6月24日，国家能源集团航运公司六月份货运量累计完成2228 3万吨，日均运量达到92 8万吨，创单月日均运量新高。其中24日完成装船量130 2万吨，刷新公司单日装船量纪录，本月已有五天单日运量超100万吨。

2025年6月19日，全球航运环保领域迎来里程碑时刻——浙江浙能迈领环境科技有限公司（以下简称“浙能迈领”）全球累计脱硫塔订单突破1000套！

截至5月31日，国家能源集团航运公司月累完成货物运输2472万吨，超月计划45万吨，同比增加100万吨，创历史单月货运量新高，追补年进度欠量70万吨。1-5月份，公司累计完成货物运输1 07亿吨，其中非煤完成563万吨，同比增加386万吨，超年度计划40%，刷新历年最好水平。

近日，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG（液化天然气）运输船二期项目五号船在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工。至此，该项目同时在建船舶数量达到九艘，标志着中国海油LNG运输船舶同步建造规模再创新高。

近日，Fincantieri发布了2025年第一季度财报。一季度，Fincantieri总营收达到23 76亿欧元（约合人民币192 20亿元），较2024年同期的17 6亿欧元显著增长35%

近日，随着涠洲 12-2 WHPC 和涠洲 11-6 WHPA 导管架成功转运到 “海洋石油 226” 船上，海油工程天津智能制造基地第一季度累计出货达 3 36 万吨，处于历史最好水平，为全年产能建设奠定坚实基础。